不以品牌論英雄 試駕體驗納智捷5 Sedan(35/60)
方向盤造型新意不足，但也沒什么明顯缺點，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械液壓助力，在所集成的快捷鍵當中你可以看到HUD，也就是我們俗稱的“抬頭顯示系統(tǒng)”，車輛行駛的相關(guān)信息將通過儀表臺上方的自動升降玻璃傳遞給駕駛者，如果此前你關(guān)注過標致3008的話，你就會發(fā)現(xiàn)兩者大同小異。
方向盤造型新意不足，但也沒什么明顯缺點，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械液壓助力，在所集成的快捷鍵當中你可以看到HUD，也就是我們俗稱的“抬頭顯示系統(tǒng)”，車輛行駛的相關(guān)信息將通過儀表臺上方的自動升降玻璃傳遞給駕駛者，如果此前你關(guān)注過標致3008的話，你就會發(fā)現(xiàn)兩者大同小異。
