納智捷，一個來自臺灣的汽車品牌，此前推出的大7 SUV憑借優(yōu)異的設(shè)計、豐富的配置，在一經(jīng)推出后便贏得了不少好評，而性價比三個字漸漸已成為納智捷立足的根本。在今年的上海車展中，納智捷5 Sedan再次成為了人們關(guān)注的焦點，這一次它又會給我們帶來何樣的驚喜？

東風(fēng)裕隆簡介：臺灣裕隆集團創(chuàng)設(shè)于1951年，是目前臺灣最大的汽車集團。1953年設(shè)立裕隆汽車制造公司，1969年成立中華汽車公司，2010年在大陸成立東風(fēng)裕隆汽車有限公司（由臺灣裕隆集團與東風(fēng)汽車公司共同籌建的合資公司），落戶于杭州蕭山工業(yè)園。

“低價不低配”是許多人對納智捷的直接定論，此次即將推出的納智捷5 Sedan定位于國內(nèi)激戰(zhàn)已久的A級（緊湊級）車市場，對于納智捷來說，一場惡戰(zhàn)是在所難免的…

俯沖的車頭、略顯復(fù)雜的前格柵、棱角分明的線條成為了納智捷5 Sedan在外觀上的主要組成部分。引擎蓋下沉式的設(shè)計配以黑色為主的大面積前格柵，令車頭視覺性趨向于動感。配置方面（視車型而定，拍攝車型為2.0T頂配版）自然也會讓你滿意，LED示寬燈、氙氣大燈、大燈清洗、泊車?yán)走_(dá)、全景影像系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

雖然納智捷5 Sedan是一款定位于A級的家用車，但在車身規(guī)格上優(yōu)于大部分同級車，按照尺寸劃分，能和它相抗衡的是日產(chǎn)軒逸、標(biāo)致408與雪鐵龍C4L，而在軸距上的優(yōu)勢幾乎已站在了同級車的頂點位置。

翼子板兩側(cè)區(qū)域上的轉(zhuǎn)向燈，設(shè)計來源于品牌標(biāo)識字母“L”。此外后視鏡中也大有乾坤，單側(cè)雙攝像頭的布局很難見到，位于底部的攝像頭用于全景影像系統(tǒng)，另外一個則是服務(wù)于盲區(qū)輔助系統(tǒng)。

相比車頭，尾部的設(shè)計少了些許視覺沖擊力，不過這并不影響整體的美觀性。運用幾筆簡單線條從而達(dá)成了尾廂邊緣的折翼，尾燈中的LED光源（透明色部分）也與前大燈相呼應(yīng)，細(xì)節(jié)上的掌控令整車契合度很高。

尾部標(biāo)識“S5”曾是該車此前的名稱，但現(xiàn)已正式命名為納智捷5 Sedan，然而更名后沒有更換新車標(biāo)的做法，我想今后仍有不少人會管它叫納智捷S5。此外93#（京92#）的燃油標(biāo)準(zhǔn)在2.0T引擎中也十分少見，這也確保了納智捷5 Sedan的使用環(huán)境將可以覆蓋全國大部分地區(qū)。

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