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車內(nèi)噪音主要來源于引擎，在轉速3000rpm時就已顯現(xiàn)的十分明顯，相比之下底盤與輪胎所傳遞出的噪音并不突出，所以在高速行進下，抑制噪音的方法只有將音響的音量調(diào)大些。
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