產(chǎn)品布局加速器 試駕凱迪拉克ATS頂配版(14/60)
之前駕駛過凱迪拉克的賽威，那款車給我留下的好印象，大部分是源于內(nèi)飾的用料。還記得賽威的中控臺(tái)大量的使用了真皮包裹，手感和視覺效果都很好。那么筆者在這款A(yù)TS上所看到的就有過之而無不及了。同樣在真皮包裹上下足功夫，或許美系車有難言之隱，大家常說美國車內(nèi)飾做工差，那么，無法改變身高，就盡量在鞋上做文章。大量的真皮包裹出現(xiàn)在中控臺(tái)上，足以掩蓋很多縫隙處理的小問題了。
之前駕駛過凱迪拉克的賽威，那款車給我留下的好印象，大部分是源于內(nèi)飾的用料。還記得賽威的中控臺(tái)大量的使用了真皮包裹，手感和視覺效果都很好。那么筆者在這款A(yù)TS上所看到的就有過之而無不及了。同樣在真皮包裹上下足功夫，或許美系車有難言之隱，大家常說美國車內(nèi)飾做工差，那么，無法改變身高，就盡量在鞋上做文章。大量的真皮包裹出現(xiàn)在中控臺(tái)上，足以掩蓋很多縫隙處理的小問題了。
