產(chǎn)品布局加速器 試駕凱迪拉克ATS頂配版(20/60)
CUE系統(tǒng)面世以來，在產(chǎn)品宣傳方面，不亞于一款新車，在宣傳力度上可謂卯足了勁。和德系對手偏愛各種旋鈕不同，美式思維講究直接高效，點點按按才是“正道”。或許是心理原因，或許是對這套系統(tǒng)更加熟悉了，相比之前筆者操作XTS的CUE系統(tǒng)，這次感覺系統(tǒng)好用多了，沒有了曾經(jīng)“戳斷”手指頭也沒反應(yīng)的尷尬，也更加瀟灑自如的將手指游移在音量控制鍵上。但作為一款“指紋收集器”，顯然CUE系統(tǒng)的指紋量，沒有最多，只有更多。
