產(chǎn)品布局加速器 試駕凱迪拉克ATS頂配版(48/60)
鑒于筆者之前試駕了凱迪拉克XTS，那么自然就要說一說ATS和XTS在駕駛感受上的不同之處，要說不同，先說相同，首先它們都使用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在頂配上都使用了電磁懸架。那么幾乎相同的行走機(jī)構(gòu)在兩款車上的表現(xiàn)有何不同呢？其實(shí)從它們的定位就已然知曉，XTS更加從容穩(wěn)重，ATS更加暴躁好動(dòng)。這種差別就像寶馬3系和5系，雷克薩斯IS和ES之間的區(qū)別一樣。一個(gè)是穩(wěn)重的大哥哥，一個(gè)是血?dú)夥絼偟男〉艿堋Ｐ〉艿芷飧苯?，更加我行我素，全然不顧后排，更不考慮結(jié)果。
