產(chǎn)品布局加速器 試駕凱迪拉克ATS頂配版(51/60)
猛張飛粗中有細(xì)，ATS恰如張飛，姑且不論ATS的起步加速有多暴躁，但前排乘客的舒適性是有保障的，從舒適性角度講，它好于3系很多，無論乘坐還是操控。油門的回饋力還有方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力度都比較合適，座椅包裹程度也更適合多種體型人群。雖然前排視野不算大，但卻沒有明顯的盲區(qū)。
猛張飛粗中有細(xì)，ATS恰如張飛，姑且不論ATS的起步加速有多暴躁，但前排乘客的舒適性是有保障的，從舒適性角度講，它好于3系很多，無論乘坐還是操控。油門的回饋力還有方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力度都比較合適，座椅包裹程度也更適合多種體型人群。雖然前排視野不算大，但卻沒有明顯的盲區(qū)。
