對(duì)我來說，不管是5萬塊錢的車還是50萬塊錢的車，如果坐著不舒服，坐姿難以調(diào)節(jié)到舒適的狀態(tài)，那么它都不是適合我的車。不管一輛車的動(dòng)力怎樣、配置怎樣，只有先達(dá)到坐著不累的及格線，才能往后說。三款豪華SUV在這方面的表現(xiàn)倒還都說的過去，不過美國(guó)人在研究舒適度上的造詣，還是難以抵擋經(jīng)常用人體工程學(xué)說問題的日本人。
對(duì)我來說，不管是5萬塊錢的車還是50萬塊錢的車，如果坐著不舒服，坐姿難以調(diào)節(jié)到舒適的狀態(tài)，那么它都不是適合我的車。不管一輛車的動(dòng)力怎樣、配置怎樣，只有先達(dá)到坐著不累的及格線，才能往后說。三款豪華SUV在這方面的表現(xiàn)倒還都說的過去，不過美國(guó)人在研究舒適度上的造詣，還是難以抵擋經(jīng)常用人體工程學(xué)說問題的日本人。
