動(dòng)力的提升是十分顯著的，這一點(diǎn)我的答案十分肯定，油門(mén)踏板并不算敏感，至少需要踩下約1/3的行程后才能感到明顯的動(dòng)力輸出。轉(zhuǎn)速在1600rpm時(shí)便可輸出87%的扭矩，這樣的設(shè)定更趨向于城市中停停走走的節(jié)奏，并且在超車(chē)時(shí)可以更快的得到動(dòng)力支持。
動(dòng)力的提升是十分顯著的，這一點(diǎn)我的答案十分肯定，油門(mén)踏板并不算敏感，至少需要踩下約1/3的行程后才能感到明顯的動(dòng)力輸出。轉(zhuǎn)速在1600rpm時(shí)便可輸出87%的扭矩，這樣的設(shè)定更趨向于城市中停停走走的節(jié)奏，并且在超車(chē)時(shí)可以更快的得到動(dòng)力支持。
