動力顯著提升 2014款榮威350 1.5T試駕(31/41)
前麥佛遜、后扭力梁式的懸掛配置在這一級別車型中十分常見，榮威350在處理細(xì)小顛簸時十分得當(dāng)，路感方面的缺失可以換來更好的舒適性，而在面對彎道時側(cè)向支撐力稍顯薄弱，當(dāng)然，我們都很清楚攻克彎心顯然不是它的職責(zé)所在。
前麥佛遜、后扭力梁式的懸掛配置在這一級別車型中十分常見，榮威350在處理細(xì)小顛簸時十分得當(dāng)，路感方面的缺失可以換來更好的舒適性，而在面對彎道時側(cè)向支撐力稍顯薄弱，當(dāng)然，我們都很清楚攻克彎心顯然不是它的職責(zé)所在。
