來自北美的新同學 林肯全新MKC-SUV試駕(45/75)
林肯MKC根據配置與驅動方式的不同，分別搭載高、低功率兩種不同調校的2.0T發(fā)動機。此次試駕的車型是203馬力的高功率車型。實際駕駛感受動力方面不溫不火，并不能時時帶給你“打雞血”以及渦輪增壓車型獨有的“被踹一腳”的感覺。感覺動力需要是總是“慢半拍”，變速箱升檔較慢，偏向舒適調校，這種溫柔的動力與運動外形有些不符。
林肯MKC根據配置與驅動方式的不同，分別搭載高、低功率兩種不同調校的2.0T發(fā)動機。此次試駕的車型是203馬力的高功率車型。實際駕駛感受動力方面不溫不火，并不能時時帶給你“打雞血”以及渦輪增壓車型獨有的“被踹一腳”的感覺。感覺動力需要是總是“慢半拍”，變速箱升檔較慢，偏向舒適調校，這種溫柔的動力與運動外形有些不符。
