能和保時捷法拉利抗衡的超跑有那些？大家的回答肯定是蘭博基尼，或者世爵以及布加迪威龍等等。但是相比這些歐洲超跑，美國人更喜歡自己的超級跑車，克爾維特系列就是其中的代表之一。這里正好有一部通過加裝渦輪增壓以及內(nèi)外改裝全面提升性能的Z06跑車，而至強的動力之外則是至酷的外觀變化。

一 動力改裝

動力的改裝永遠是美國人作為熱衷的，原車7L自然進氣的引擎動力仍無法滿足追求大馬的改裝愛好者需要，所以為其添加增壓器變成為了首選，而原車的引擎空間很難再容難渦輪增壓的一套設別，所以體積更小相應更迅速的機械增壓器便成為了首選。

配合增壓后的引擎呼吸需要，前部在保留了原車的專用導風罩后刻意加大了前部進氣格柵的面積，以保證大量的新鮮空氣在高速行駛時被壓入引擎室內(nèi)。而引擎蓋上的大面積散熱口以及輪眉后方的負壓散熱口更有效的解決了引擎的散熱需要。

既然動力被放大，那么行駛時的穩(wěn)定性必然隨之升級，在保留了原車的較低車身特征之后，改裝者還在前后杠底部添加了碳纖維材質(zhì)打造的擾流前唇以及后部擾流槽，后者不僅有效增加車尾穩(wěn)定性還可幫助排氣尾鼓更好的散熱。

強勁的動力必須要更有力的制動系統(tǒng)來匹配，所以改裝者保留了原車的前六后四對向制動卡鉗，同時加大了制動盤的面積，帶劃線的通風制動盤可更有效的幫助制動系統(tǒng)散發(fā)熱量。