作為汽油的替代燃料，天然氣已經(jīng)越來越多的使用在了量產(chǎn)車型上，在國內(nèi)的許多公交汽車和出租車都已經(jīng)開始使用天然氣，而使用天然氣的優(yōu)勢一方面可以明顯減少尾氣中一氧化碳含量，另一方面車輛本身也不需要太多的改裝就可以實現(xiàn)汽油、天然氣的混合使用。

在民用量產(chǎn)車領域德國大眾針對天然氣動力車型也提出了很多解決方案，在“EcoFuel”(天然氣)車系中就包含了途安、開迪、POLO等，其中開迪的EcoFuel版車型已經(jīng)在歐洲的大部分地區(qū)上市銷售，但不包括英國地區(qū)。

大眾的商務車部門在最近公布了一款基于開迪的右舵EcoFuel版車型，并將于本月12日在英國利物浦舉行的“Green-Car-Guide Live! 2008”展會上發(fā)布。該車主要展示的是其出色的燃油經(jīng)濟性，預計該車將在今年晚些時候于英國市場上開始銷售。

開迪EcoFuel車型搭載的是一款輸出功率為80千瓦的2.0L 汽油發(fā)動機，該車以壓縮天然氣（或者生物甲烷）和少量汽油為燃料，百公里油耗在8.8升左右。同時由于采用的是以CNG為燃料的車型，因此該車也有著較低及較清潔的尾氣排放。

(編輯 金超)