寶馬汽車日前在總部德國(guó)慕尼黑宣布，在繼勞斯萊斯和MINI迷你之后，寶馬即將在2011日內(nèi)瓦車展上推出全新子品牌寶馬i系列，代表著新能源汽車和新一代出行解決方案，致力于混動(dòng)、增程式電動(dòng)車和插電式電動(dòng)車領(lǐng)域，這也是2007年寶馬i計(jì)劃的進(jìn)一步延伸，最先將于2013年推出兩款全新車型i3和i8。

據(jù)悉，i3和i8都是基于“LifeDrive結(jié)構(gòu)”，采用純鋁底盤和碳纖維加固塑料(CFRP)乘客室，將在萊比錫工廠生產(chǎn)，其中i3就是之前多次曝光的MegaCITY純電動(dòng)超大型城市車，而i8則會(huì)是剛剛發(fā)布的Vision EfficientDynamics概念車的量產(chǎn)版。

動(dòng)力方面，i3將搭載1系A(chǔ)ctiveE類似的電動(dòng)系統(tǒng)，后者由170馬力電動(dòng)機(jī)與鋰鐵電池組構(gòu)成，續(xù)航里程160km。另外i3的其他版本也在開發(fā)之中(包括增程式電動(dòng)車)。i8則會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)，很可能是即將推出的1.5升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與i3的電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

與勞斯萊斯和MINI迷你不同，全新子品牌i車型都會(huì)配備寶馬標(biāo)志，只不過加入了藍(lán)框。另外，這些新車的藍(lán)色格柵邊框、空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙板、流線型C柱以及大尺寸窄輪轂都與其他寶馬車型有著顯著的區(qū)別。

除了插電式混動(dòng)技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)，寶馬i品牌重點(diǎn)還會(huì)強(qiáng)調(diào)一系列的個(gè)性化的服務(wù)，這些服務(wù)中許多都是為這個(gè)子品牌所獨(dú)享的。為此，寶馬還會(huì)在北美建立資產(chǎn)投資公司，著力打造智能通信應(yīng)用，比如說可向用戶提供實(shí)時(shí)公路交通、停車場(chǎng)和當(dāng)?shù)貖蕵沸畔ⅰ?/p>

(編輯 趙娜)