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上海通用旗下的別克和雪佛蘭品牌分別面對中端和經(jīng)濟(jì)型兩種市場，其中08年初上市的新款凱越延續(xù)了別克在A級車型中的優(yōu)勢地位。而相比別克而言，雪佛蘭品牌除了A0級車型樂風(fēng)/樂騁之外，就只有B級車新景程了，A級車型是雪佛蘭品牌還未涉及的一個市場。而通用在歐洲最新發(fā)布的Cruze將成為上海通用雪佛蘭在華投產(chǎn)的首款A(yù)級轎車。

09年3月以后發(fā)布 定價11萬－15萬

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已經(jīng)先于歐洲市場亮相的雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車的一款全球戰(zhàn)略車型，記者也從上海通用汽車了解到，“通用全球戰(zhàn)略車型雪佛蘭Cruze科魯茲已經(jīng)確定將于明年(09年)國產(chǎn)，而其投放的時間也將和歐洲市場一起，進(jìn)行全球同步上市。”上海通用汽車總經(jīng)理丁磊證實，科魯茲定位于25歲到30歲。它將緊隨歐洲在中國上市，這一時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于北美市場。而來自雪佛蘭內(nèi)部的消息稱，新車的定價在11萬-15萬元之間。

主銷1.6/1.8排量 或配小排量-增壓引擎 

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歐洲市場上首發(fā)的1.6L和1.8L汽油發(fā)動機將成為國產(chǎn)的主力車型，但上海通用汽車總經(jīng)理丁磊在巴黎接受記者采訪時表示，“中國也完全有可能引進(jìn)帶有渦輪增壓的小排量發(fā)動機”。

另據(jù)上海通用方面介紹，Cruze科魯茲將創(chuàng)下通用的多個第一：通用汽車打造的第一款全球性的緊湊型車；上海通用第一款款具備歐洲血統(tǒng)的緊湊型車；上海通用首款可能搭載渦淪增壓發(fā)動機的車型。目前通用汽車內(nèi)部的成熟渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)，主要以薩博的引擎為主，而隨著這款Cruze的發(fā)布更加節(jié)能和高效的1.4T引擎將有望搭載在該車上。

來自通用最新緊湊車平臺  與新款雅特、薩博93共通 

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Cruze科魯茲來自于Global Delta平臺。該平臺則在研發(fā)之初便是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺，它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺。其中，在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，也將誕生于這個平臺之上。到目前為止，歐寶雅特Astra已經(jīng)銷售了1000萬輛，是歐洲最暢銷的A級車。

據(jù)介紹，中國泛亞作為通用汽車全球11個設(shè)計研發(fā)中心之一，將承擔(dān)Cruze科魯茲在中國市場的內(nèi)外飾設(shè)計、本土化適應(yīng)性需求改進(jìn)等方面的研發(fā)工作。但整體方面，Cruze科魯茲仍然保留歐洲原汁原味的設(shè)計風(fēng)格。

作為一款全球戰(zhàn)略車型，雪佛蘭Cruze具備了非常鮮明的競爭優(yōu)勢：來自歐洲設(shè)計的先進(jìn)緊湊車型平臺、全球同步的發(fā)布時間、經(jīng)濟(jì)型的車型定位、以及高效的動力總成系統(tǒng)，相信隨著09年的臨近，我們與這款車型的距離將越來越近！

(編輯 鄧璽)