品味千差萬(wàn)別 解析NBA十大籃球巨星座駕(圖)
2009-02-09 06:29 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:郝俊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

雖然世界經(jīng)濟(jì)正處于嚴(yán)冬,但是這對(duì)于美國(guó)-NBA(全美職業(yè)籃球聯(lián)賽)的球星們來(lái)說(shuō)影響并不大。這些能飛善跳的灌籃高手們,不僅腰纏萬(wàn)貫,而且個(gè)個(gè)都是汽車迷,甚至還有著一些是“專業(yè)級(jí)大師”。下面我們就為您帶來(lái)了NBA十大巨星及其座駕,下面就讓我們一起來(lái)了解一下。
1“飛人”邁克.喬丹不“愛(ài)國(guó)”

“飛人陛下”在籃球場(chǎng)上的豐功偉績(jī)無(wú)需我們多言,相信每一位NBA球迷都熟記于心。而在汽車領(lǐng)域,喬丹也堪稱一位骨灰級(jí)的人物。鼎盛時(shí)期的“喬家大院”藏著40輛世界名車,不過(guò)這位NBA之神只購(gòu)買歐系車,直到2006年才擁有了第一輛凱迪拉克XLR-V,不過(guò)那還是老朋友凱迪拉克總裁吉姆•泰勒反復(fù)游說(shuō)的結(jié)果,礙于情面“飛人陛下”挑了一輛暗紅色的。喬丹曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“我愛(ài)法拉利,就像愛(ài)我身體上的某個(gè)器官。”在這點(diǎn)上,喬丹不愛(ài)美國(guó)。

法拉利550配備了5.5升48氣門V12引擎,但是它的叫聲不像法拉利512TR或355的40氣門V8那樣喧囂。法拉利550的吼聲要克制得多。即使以120公里/小時(shí)的速度行駛,在法拉利550的車廂內(nèi)仍是一片安寧,振動(dòng)也被優(yōu)異的懸掛過(guò)濾得干干凈凈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)逼近最高轉(zhuǎn)速7800轉(zhuǎn)/分時(shí),它的跑哮聲不再那樣彬彬有禮,變得有點(diǎn)咄咄逼人,輸出功率和扭矩也分別達(dá)到了485馬力,568牛頓•米。
2 "大鯊魚(yú)"奧尼爾 超人的忠實(shí)粉絲

在NBA中能跟“飛人陛下”一較高下的只有史上最強(qiáng)中鋒——奧尼爾,當(dāng)時(shí)他從洛杉磯湖人轉(zhuǎn)投到邁阿密熱火的時(shí)候,光是搬運(yùn)自己44輛車名車的費(fèi)用就高達(dá)4萬(wàn)美元。在NBA賽場(chǎng)上,奧尼爾憑借這強(qiáng)悍的身體贏得了"大鯊魚(yú)"的稱號(hào),但是在場(chǎng)下,這個(gè)可愛(ài)的大個(gè)子卻是超人的絕對(duì)“粉絲”,無(wú)論是服裝、飾品都可以見(jiàn)到那著名的“S”,而這個(gè)癖好在座駕上也不例外。奧尼爾按照自己的喜好和要求“量身定做”了繪有超人標(biāo)志的新款悍馬,另外他的汽車清單中還包括加裝防彈裝甲的福特皇冠、被改裝得酷似SL55型運(yùn)動(dòng)車的奔馳敞篷CLK、被截去頂篷的法拉利……。

悍馬是世界上最名副其實(shí)的4驅(qū)越野車之一,多年來(lái)一直傲視群雄。1980年,美國(guó)通用承接美國(guó)軍方的軍車設(shè)計(jì)任務(wù),設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車(H1),后成為伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美國(guó)專用軍車。2000年,推出了Hmmwv的民用車Hummer,即悍馬越野車,由于其運(yùn)行性能優(yōu)異,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“越野車王”。H2就像一臺(tái)高性能電腦,用簡(jiǎn)單流暢的形式發(fā)揮精確而復(fù)雜的功能,而且每個(gè)部件都身兼多職,可以說(shuō)是用藝術(shù)包裝起來(lái)的實(shí)用工具。該車的造型來(lái)自軍用悍馬,但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了,車身表面很簡(jiǎn)潔。傾斜的風(fēng)擋提高了空氣動(dòng)力性,但看上去仍相對(duì)直立,給人以粗獷的感覺(jué)。整體包裹式設(shè)計(jì)摒棄了中央金屬分隔條,開(kāi)闊了視野。側(cè)面輪廓保留了悍馬野獸般強(qiáng)壯的形象,較短的前后外懸賦予H2優(yōu)越的爬坡能力。
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