四、英菲尼迪系列

據(jù)英菲尼迪4s店銷售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的FX系列有FX50和09款FX35兩款車型。英菲尼迪FX50近期出現(xiàn)了首次優(yōu)惠，降幅為4萬元，經(jīng)優(yōu)惠后售價從119.5萬元降到了115.5萬元。并且09新款的FX35超越版車型有2萬元優(yōu)惠，售價也降到了78.8萬元。

FX50的全新5.0升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)（VK50）壓縮比高達(dá)10.9:1，同時287千瓦的最大功率和500牛 米的峰值扭矩令FX50擁有足以傲視同儕的巔峰動力。VVEL系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下可無級調(diào)整進(jìn)氣門的開啟量，在與無級可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)（CVTCS）的聯(lián)合作用下，它能明顯提高扭力表現(xiàn)及油門感應(yīng)，同時進(jìn)一步減少油耗降低排放。和其他類似技術(shù)相比，VVEL由電機(jī)直接驅(qū)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作方式具有先天優(yōu)勢，其工作轉(zhuǎn)速范圍更寬廣同時響應(yīng)速度也更為迅捷，從而讓駕駛者隨意體驗(yàn)激蕩內(nèi)心的強(qiáng)大震撼力

五、09款謳歌-MDX

 據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，09款謳歌-MDX的現(xiàn)金優(yōu)惠12萬元，優(yōu)惠后售價也從原廠商售價80萬降到了68萬，首次跌破了70萬元。銷售人員還介紹，09款謳歌MDX增加的實(shí)用性的配件包括前下護(hù)板和后下護(hù)板，能避免惡劣路況對底盤帶來的損傷，并且09款謳歌MDX還新增了巴厘海藍(lán)和摩卡褐金兩種顏色，店內(nèi)現(xiàn)車非常充足，顏色也比較全，欲購買者挑選的空間非常大。 

  謳歌-MDX是一款在北美完成設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的謳歌主力車型。MDX的名稱來源于“Multi Dimension X”，寓意為“高度融合多元要素，具有無限可能性的SUV”。第一代謳歌-MDX于2000年推出后，在北美市場引起了巨大的轟動。作為一款三排七人座的SUV車型，謳歌-MDX將實(shí)用與豪華完美結(jié)合，開創(chuàng)了SUV車型的新理念，徹底改變了此后SUV市場的競爭格局。MDX迅速成為銷量約占謳歌品牌總量1/3的主力車型之一。全新款的謳歌-MDX在進(jìn)一步提升這一基本開發(fā)理念的基礎(chǔ)上，更融入了強(qiáng)大的運(yùn)動性能和行駛性能，成為一款真正的“駕駛者的SUV”。

六、豐田-蘭德酷路澤

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量，由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標(biāo)準(zhǔn)，沒有達(dá)到北京施行的歐IV標(biāo)準(zhǔn)，所以北京限賣，店內(nèi)沒有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版，目前購買蘭德酷路澤的消費(fèi)者可以得到6萬元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后，GX-R版售價降為了90.6萬元，VX-R版售價降到了105萬元。銷售人員還介紹，店內(nèi)沒有蘭德酷路澤現(xiàn)車，預(yù)購買者需交訂金1萬元，約等一個半月可提車。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時，本系統(tǒng)將會自動控制發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。

(編輯 岳志剛)