憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)E級(jí)轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術(shù)先鋒的地位,采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。近日據(jù)了解，奔馳新E級(jí)全系均有現(xiàn)車，具體車型詳情請(qǐng)看下表：

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前奔馳新E級(jí)轎車采用進(jìn)口方式銷售，在09年的廣州車展上，新上市了E200 CGI及E260 CGI，售價(jià)分別為48.8萬(wàn)及54.8萬(wàn)。E300由兩款車型增至四款，目前店內(nèi)奔馳新E級(jí)現(xiàn)車較齊全，但是購(gòu)車沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。

全新E級(jí)轎車依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計(jì)，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個(gè)全新E級(jí)轎車的前端造型看起來(lái)蓄勢(shì)待發(fā)，更具動(dòng)感和力量。車身設(shè)計(jì)則傳承了E級(jí)轎車最為經(jīng)典的“Ponton Mercedes”風(fēng)格，明快的腰線貫通車身，連接后輪并直達(dá)尾翼，動(dòng)感的車身線條使全新E級(jí)轎車擁有了同級(jí)別車型中最低的風(fēng)阻系數(shù)：0.25。

在內(nèi)部空間方面，進(jìn)一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環(huán)境，再配以兩段式全景天窗，使內(nèi)部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有五級(jí)亮度調(diào)節(jié)，不僅能為全新E級(jí)車內(nèi)提供照明，而且能夠在旅行中營(yíng)造出一種輕松而寧?kù)o的豪華感。內(nèi)飾顏色及材質(zhì)方面的精雕細(xì)琢在引發(fā)駕乘者心理共鳴的同時(shí)又具有無(wú)與倫比的實(shí)用性。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)是奔馳旗下主打商務(wù)車市場(chǎng)的車型，全新一代的E級(jí)于去年7月份上市。新E級(jí)的外形做了徹頭徹尾的改變，另外觀相比前幾代車型時(shí)尚了許多。新E級(jí)初期上市的車型為E300，而后在廣州車展上又追加上市了E 200、E 260以及E 260 Coupe三款車型，奔馳新E級(jí)也成為了車型選擇種類最多的商務(wù)車型。奔馳新E級(jí)自銷售以來(lái)一直是一種無(wú)優(yōu)惠的狀態(tài)，但是近期奔馳經(jīng)銷店內(nèi)各車型均有現(xiàn)車，急于購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者現(xiàn)在出手是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。