福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術(shù)平臺，它采用了沃爾沃S80底盤技術(shù)。在歐洲，蒙迪歐致勝與皇冠成為競爭對手，是一款定位高于雅閣、凱美瑞之流的轎車。而在國內(nèi)卻降低了“身份”，但銷量仍不敵雅閣、邁騰等中級車標桿。

據(jù)福特北京經(jīng)銷店銷售人員介紹：目前店內(nèi)的蒙迪歐-致勝全系最高優(yōu)惠1.7萬元。蒙迪歐-致勝2.3L時尚版與豪華版優(yōu)惠1.3萬元，其他2.3l車型均有1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。全系入門級的2.0L手動舒適版目前店內(nèi)沒有現(xiàn)車，欲購買的消費者需要預訂。

致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機，整合了i-VCT可變進氣凸輪正時，IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護系統(tǒng)，在同級別車型中具備較高的競爭優(yōu)勢。

福特蒙迪歐-致勝擁有2850mm的同級車最大軸距，在中高級車型中占有優(yōu)勢。其動感的線條、大氣的外形和精雕細琢的工藝，在切割有道的高腰線提升之后，更讓人強烈感覺到沉穩(wěn)和霸氣。將設(shè)計理念融入技術(shù)之中，同時兼顧目標消費群體對生活和工作的雙重需要，并為中高級車型的設(shè)計潮流帶來新的魅力。

 編輯點評：2010款蒙迪歐致勝繼承了老款車型寬敞的空間、優(yōu)良的操控性及較高的性價比等優(yōu)勢，并對內(nèi)飾局部重新設(shè)計，選材更精良、做工更出色。新款致勝將官方價格重新調(diào)整，在提高品質(zhì)同時，價格進一步降低，在同級車中屬于性價比很高的一款車型。我們推薦2.3升豪華版車型，在保證良好的動力及出色的操控性同時，價格也較為適中。