在城市路面上的行駛是豐田普銳斯的強(qiáng)項(xiàng)，百公里油耗只需4.5L/100km。在EV模式下，它可以在最高時(shí) 速不超過(guò)45km/h的時(shí)候以純電動(dòng)的方式前進(jìn)幾百米，這對(duì)于保護(hù)環(huán)境是個(gè)不小的貢獻(xiàn)。不過(guò)在高速公里急速狂飆時(shí)，油耗會(huì)飆到兩位數(shù)。高爾夫Blue Motion在城市路面的行駛成績(jī)?yōu)?.4升，但若是開著它在高速公路上狂飆，那么油耗也容易飆到9點(diǎn)多升。

普銳斯

高爾夫Blue Motion的內(nèi)部采用了高檔隔音材料，在行駛過(guò)程中幾乎聽不到風(fēng)噪。在高爾夫Blue Motion運(yùn)動(dòng)底盤的作用下，風(fēng)阻系數(shù)降得更低，在過(guò)彎時(shí)也給了普銳斯一個(gè)穩(wěn)當(dāng)?shù)谋秤?。普銳斯的過(guò)彎時(shí)更為小心謹(jǐn)慎，否則容易出現(xiàn)常見的轉(zhuǎn)向不足問題。

普銳斯

普銳斯在后備廂上的表現(xiàn)上十分出色，雖然后備廂下面藏著蓄電池組，但是在把后排座椅折疊后依然創(chuàng)造出了平坦而巨大的后備廂空間。在這一點(diǎn)上高爾夫Blue Motion那不是很平坦的后備廂完全沒有勝算。

普銳斯

普銳斯配備了眾多高科技玩意兒，如無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、仰視顯示器等，但是硬邦邦的塑料材質(zhì)和廉價(jià)內(nèi)飾織物的運(yùn)用無(wú)疑讓內(nèi)飾高檔性大打折扣。2.67 萬(wàn)歐的售價(jià)總體來(lái)說(shuō)并不便宜，性價(jià)比不是很高。

普銳斯內(nèi)飾

大眾高爾夫Blue Motion 2.36萬(wàn)的售價(jià)也不低，單單Blue Motion這一環(huán)保套件就需比同樣搭載1.6升TDI的高爾夫高出1050歐。但是高爾夫Blue Motion的駕駛艙的布局和內(nèi)飾材料都讓駕駛樂趣升級(jí)。

大眾高爾夫1.6 TDI Blue Motion 總分347分

勇得冠軍，油耗上的表現(xiàn)前進(jìn)了一大步，雖然還有很長(zhǎng)的路要走，在工藝品質(zhì)、舒適性和駕駛樂趣上高爾夫Blue Motion的確要?jiǎng)龠^(guò)普銳斯。

大眾高爾夫挑戰(zhàn)豐田普銳斯

豐田普銳斯總分315分

搭載了混合動(dòng)力技術(shù)的普銳斯在駕駛時(shí)的平順性很出乎意料，日本人在混合動(dòng)力技術(shù)上的水平不可小覷。但是豐田普銳斯的動(dòng)力性能總體還有待加強(qiáng)。

● 綜述：

大眾高爾夫挑戰(zhàn)豐田普銳斯

大眾高爾夫Blue Motion獲得了綠色環(huán)保大旗，它摘下了環(huán)保車桂冠。在這場(chǎng)比拼中，豐田普銳斯也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的環(huán)保能力，特別是在城市路面行駛時(shí)，能最大程度得表現(xiàn)出其環(huán)保性能。在高速公路是高爾夫Blue Motion發(fā)揮本色的底盤，在這里，它能幫你獲得駕駛樂趣的同時(shí)，也獲得更靜謐的駕駛體驗(yàn)。