四、主駕部分

方向盤打破了以往車型的設(shè)計，DS3采用了賽車方向盤的理念，不過鍍鉻及真皮的組合奠定了它依然是追求時尚個性更多一些。方向盤后面的控制桿我們依然很熟悉，集成了定速巡航及音響、藍牙電話的控制。

方向盤中還設(shè)計有手指凹槽，使駕駛者抓握更加舒適。大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵隱藏在方向盤左后側(cè)位置，十分隱蔽，設(shè)計者可能是考慮到行車時操作安全的問題，但未考慮實際的操作便利性，因為在日常使用中非常不便。

除去方向盤的亮點之外，儀表盤的設(shè)計也值得我們稱道一番。機械式的指針與銀色儀表外框的結(jié)合，散發(fā)著濃重的運動氣息，右側(cè)的液晶屏可顯示多項車輛動態(tài)信息，但儀表盤中的速度刻度并不太符合國人的習慣，駕駛者要時刻注意速度，以免超速。

4速手自一體變速箱依然出現(xiàn)在了DS3身上，不知這款運動的小車為何不給配備C5上的變速箱。不過想到該車搭載的是1.6L發(fā)動機，搭配這個4速變速箱還在情理之內(nèi)，我們幻想希望這款小車能有手動版本的引入國內(nèi)，相信可以迎合不少消費者的心理。

除了變速箱以外，踏板是我們匪夷所思的另外一方面。橡膠包裹的腳踏板與整車都有著相斥感，外觀內(nèi)飾做了大量的功夫讓我們感受到了濃厚的運動氣息，為何腳踏板不能選用金屬質(zhì)感的呢？在我準備離開駕駛席的時候，我發(fā)現(xiàn)了該車裝配了原廠腳墊，上面的圖案像是鷹的形狀，不知在正式銷售時是否會隨車贈送該腳墊。