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狂躁的西裝!試駕梅賽德斯-奔馳S65 AMG

2010-12-10 07:21 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:金超 編輯:金超 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版

奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳新S級(jí)轎車整體的駕控感受依然是奔馳轎車所特有的精準(zhǔn)操控和舒適的懸掛調(diào)教,讓駕駛者和乘坐者感覺(jué)同樣完美,依然非常“奔馳”。得益于僅在豪華行政級(jí)別轎車上才會(huì)應(yīng)用的可調(diào)式空氣懸架,這款奔馳S65 AMG能夠讓乘坐者感受到完美的舒適,事實(shí)上在整個(gè)試駕過(guò)程中很難感受到車輛與地面之間的凹凸不平。

奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳(進(jìn)口) AMG

我們所接手的S65 AMG總計(jì)行駛歷程也不過(guò)300公里,這個(gè)階段車輛的各項(xiàng)行駛性能并沒(méi)有達(dá)到正常值。僅僅是簡(jiǎn)單的加速、轉(zhuǎn)彎、緊急變線我們就能夠感受到雙渦輪增壓V12引擎的澎湃動(dòng)力。為了讓這次試駕安全的完成,我們決定不再進(jìn)行激烈的駕駛,如果有機(jī)會(huì)帶到賽道上或是在充分的準(zhǔn)備之后,相信S65 AMG的表現(xiàn)一定不會(huì)讓人失望。

奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳(進(jìn)口) AMG

增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC PLUS)可以基于車載雷達(dá)感應(yīng),自動(dòng)偵測(cè)與前車距離。如果車輛與前車距離過(guò)近,系統(tǒng)就會(huì)顯示警告標(biāo)志,并伴有警示音,提醒駕駛員保持安全距離;如遇緊急情況,系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施,讓車輛完全停止。借助增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng),即使在交通擁堵的城市路況下,駕駛者也不用擔(dān)心車輛發(fā)生追尾,輕松享受旅程。

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