二、外形方面：更大更長更張揚(yáng)

  

在尺寸方面，新奧迪A8L整體增大，車身長度達(dá)到5267mm，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版A8車型加長了130mm，與老款A(yù)8L相比其軸距加長了500mm，達(dá)到3122mm。車身寬度與老款車型相比增加了5.5mm，車身高度則增加了7mm。而0.26的風(fēng)阻系數(shù)不僅降低了行駛中的噪音，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定幫助。更在同級(jí)產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟，甚至連許多具有流線型設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型車也望塵莫及。

  

剛勁有力的側(cè)面弧線，以及延伸到頭部的V形棱線最終融匯于前大燈總成與進(jìn)氣格柵之間。一體化進(jìn)氣格柵被8條鍍鉻框水平分開，新設(shè)計(jì)的前大燈中心略向外移，加上車頭兩側(cè)的2組獨(dú)立橫向格柵，以及特意安置在較低的位置的整流板，營造出全新奧迪A8L的恢弘氣勢(shì)。

  

如果只看新款A(yù)8L的尾部圖片，你也許會(huì)認(rèn)為它是奧迪A4L。當(dāng)然，作為同一品牌旗下車型，選用家族式設(shè)計(jì)也無可厚非。尾燈造型同樣選用L式的造型設(shè)計(jì)，與前大燈相互輝映，同樣裝有LED高亮度照明。鴨尾式的尾部上端，與L型的后尾燈勾勒出活力與動(dòng)感的整體氛圍。在細(xì)節(jié)處，后保險(xiǎn)杠被一條鍍鉻裝飾所包圍，看起來效果很好，這也能夠算作尾部的點(diǎn)睛之筆。

  

全新A8L的車頭與老款車型相比更具霸氣，一體式進(jìn)氣格柵輪廓經(jīng)過鍍鉻處理并且在每一處細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)獨(dú)到，整個(gè)格柵猶如雕刻出的工藝品，極具立體感，格柵的邊緣與周圍金屬外殼完美結(jié)合，大量鍍鉻處理凸顯了感官上的區(qū)別與A8L獨(dú)有的高貴。