對(duì)越野車的專業(yè)性知識(shí)，我還只是停留在比較入門的階段。不過對(duì)于GX這類偏于越野性的車型來說，較小的天窗設(shè)計(jì)并不是為了節(jié)約成本，而是為了增強(qiáng)車身整體剛性。也可以說在幾近專業(yè)的越野車中，天窗并不是衡量檔次的一點(diǎn)。

對(duì)于轎車而言，舒適性與側(cè)向支撐力都是我們?cè)u(píng)判座椅優(yōu)劣的關(guān)鍵，而作為越野車而言，寬大且極為舒適的座椅才是最重要的。當(dāng)然GX460在這一點(diǎn)上做的很出色，加上10向的主駕座椅可調(diào)，大部分身材的人都可以調(diào)整到最舒適的狀態(tài)，同時(shí)記憶功能還能夠?yàn)椴煌鸟{駛者提供便利的操作。

后排座椅前后及靠背角度調(diào)節(jié)在許多大型SUV車中都很常見，這項(xiàng)功能是出于對(duì)第二排的舒適性以及第三排實(shí)用性的綜合考慮。在第三排無人乘坐時(shí)，第二排乘客可以達(dá)到極致的舒適狀態(tài)，就算將第二排調(diào)整至較為前端時(shí)，也可以保證大多男性乘客的基本乘坐舒適性。

GX460可提供7人同時(shí)乘坐，設(shè)置的第三排座椅為電動(dòng)折疊開啟方式，通過備廂內(nèi)左側(cè)及右后門內(nèi)側(cè)均可打開及放倒座椅，人性化便利操作極強(qiáng)，而第三排座椅更多則是考慮的是功能實(shí)用性，腿部空間舒適性取決于第二排座椅的前后調(diào)整位置。

備廂空間對(duì)于SUV以及越野車型來說都是它們與生俱來的優(yōu)勢，較高的車頂可提供更多物品的存放。當(dāng)?shù)谌抛问掌鸷?，可與備廂地板形成水平面，更加便于儲(chǔ)物空間的利用。