瑪莎拉蒂GTMC的內(nèi)飾風(fēng)格并沒有什么改變，除了增加了一些證明身份的銘牌外，其他風(fēng)格也都基本與瑪莎拉蒂GranTurismo保持一致。我們?cè)谲囕v內(nèi)部見到最多的，并不是各種多功能按鍵，而是大量的翻毛皮面板和碳纖維材質(zhì)。

運(yùn)動(dòng)型方向盤的造型并未發(fā)生改變，翻毛皮與真皮共同使用顯得十分動(dòng)感。這款超跑配備了碳纖維材質(zhì)換擋撥片，使用起來十分有質(zhì)感，換擋撥片的體積很大，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤同樣可以從容控制。

瑪莎拉蒂GTMC的中控臺(tái)主功能區(qū)同樣被這兩種材質(zhì)包裹，低調(diào)的效果爆發(fā)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。名表一直是豪華車最喜歡配備在車內(nèi)的一項(xiàng)配置，瑪莎拉蒂GTMC同樣不會(huì)忘了這個(gè)細(xì)節(jié)。與我們很常見的大部分超跑相同，GTMC的換擋方式也為按鍵式換擋，即使是賽手，也要喝水的，杯架同樣必不可少。

運(yùn)動(dòng)型座椅我們見過很多，不同級(jí)別的超跑會(huì)配備不同的運(yùn)動(dòng)座椅。這款由賽車演變回來的民用版超跑配備了硬度較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅，大部分材質(zhì)也為碳纖維。至于這種車的后排空間，已經(jīng)超出了我們?cè)u(píng)定的范圍，因?yàn)樗揪筒皇菫榱死膫€(gè)人而生的。

能夠有機(jī)會(huì)與這樣一款征戰(zhàn)賽道的超級(jí)跑車最近距離接觸，是很多賽車愛好者的最大期望。之所以生產(chǎn)如此一款專為民用打造的賽車，相信也是瑪莎拉蒂為了能夠讓更多人體驗(yàn)激情駕馭的出發(fā)點(diǎn)之一。

(編輯 原琳)