這個(gè)世界充滿著規(guī)則、套路，一切都在有條不紊且符合大多數(shù)人認(rèn)知的軌跡上前行著。忽然出現(xiàn)的靈感往往會被迷失的我們淡忘掉，然而一旦這個(gè)本該屬于一瞬的火花，即使看起來是那么的叛逆，被推敲為一個(gè)實(shí)物擺在面前時(shí)，我們的眼睛將隨之一亮。

近來力量無窮的微博總是被MINI占據(jù)著，整天不停刷新的消息涵蓋從普通MINI Cooper，到個(gè)性化裝飾，到JCW原廠改裝再到日內(nèi)瓦車展亮相的Rocketman，其中最為引人矚目的就是新近登陸中國市場的MINI Cooper Countryman了。去年我們曾經(jīng)為大家呈現(xiàn)過一篇關(guān)于這款MINI家族新成員的海外試駕報(bào)道，那一次算是嘗鮮之旅的話，此番在國內(nèi)親身試駕這款最新的MINI，正可謂萬千感慨。

提起MINI品牌，大多數(shù)人首先想到的幾個(gè)關(guān)鍵詞是小、個(gè)性、運(yùn)動，可以看出這個(gè)來自英國當(dāng)下隸屬于BMW集團(tuán)的小車品牌已經(jīng)做得很成功，因?yàn)樗呀?jīng)讓清晰的定位明確于我們的腦海中，于是它的曝光率和提及率在同級別市場里絕對堪稱佼佼者。然而在此基礎(chǔ)上，BMW對MINI還寄予了厚望，希望讓這個(gè)一向不缺乏個(gè)性、經(jīng)典、創(chuàng)意的小車品牌得到更大發(fā)展。經(jīng)過仔細(xì)推敲近10年來汽車發(fā)展和消費(fèi)的趨勢，MINI決定跳出“傳承”的禁錮，打造一款與以往截然不同的新產(chǎn)品。作為MINI家族的第一款跨界車，Countryman似乎與“四”有著不解之緣。它是第一次采用普通四門設(shè)計(jì)的MINI，它第一次采用了MINI前所未見的四驅(qū)系統(tǒng)，它有著超過4米的車身長度，座椅可按四-二-四的比例放倒，更為巧合的是Countryman在MINI的產(chǎn)品序列中也是第四款車型。

MINI四個(gè)車型系列的命名體現(xiàn)了它的歷史淵源以及英國血統(tǒng)。和Clubman一樣，Countryman也傳承了以Alec Issigonis設(shè)計(jì)的小型車?yán)砟顬榛A(chǔ)打造的前輩車型傳統(tǒng)。實(shí)際上，早在1960年，以Countryman命名的一款多用途MINI就已經(jīng)投放市場。Austin Seven Countryman及其采用相同技術(shù)的姐妹車型Morris MINI Traveller都具有極豐富的應(yīng)用領(lǐng)域，其較大的內(nèi)部空間可以靈活用于不同用途。這款MINI直到1969年才停止銷售，而由木質(zhì)框架裝飾車身腰部和尾門的“木質(zhì)”車型至今仍然常被經(jīng)典車迷提及。

在與MINI Countryman零距離接觸的總共48個(gè)小時(shí)里，我對它的認(rèn)知經(jīng)歷了兩個(gè)階段，第一階段就是尋找MINI——很長時(shí)間以來我和很多人一樣都對這款大MINI是否還保有這個(gè)品牌的精髓而質(zhì)疑；第二階段便是尋找Countryman——在第一階段的疑問得到解決后我便開始放縱地讓自己體驗(yàn)這位“鄉(xiāng)下人”與其它幾位生活在城市中的兄弟們不同之處。這兩個(gè)認(rèn)知階段也許同樣能幫助大家更全面、更客觀地了解這款全新MINI。

首先，Countryman秉承了MINI的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，令其造型與性格相得益彰。直立的前臉十分醒目，也可更有效地保護(hù)路人。采用大面積玻璃以提升內(nèi)部空間感，車頂鮮明的輪廓線條突顯了四車門布局。圍繞于車身下部的分界線條和飽滿的輪拱增強(qiáng)了車輛的厚重感，同時(shí)也是對全輪驅(qū)動設(shè)計(jì)的一種認(rèn)同。Countryman并非將Cooper按比例放大，但他們依舊體現(xiàn)出一家人的親近感。盡管增加了高度和離地間隙，MINI經(jīng)典的車身比例和諸多細(xì)節(jié)特征都被保留了下來，例如極短的前后懸、鍍鉻鑲邊的大燈和進(jìn)氣格柵、近乎直立的風(fēng)擋玻璃，呈半圓形的外后視鏡、前寬后窄的駕駛艙外形，豎直排列的尾燈等等。站在遠(yuǎn)處，你一定能很容易地認(rèn)出這是一輛MINI，但要區(qū)分出究竟是Cooper還是Countryman卻不太容易了。

Countryman的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在很大程度上保持了MINI為人熟知的風(fēng)格，但又精心配置了巧奪天工的全新設(shè)計(jì)與功能組件。稍稍抬高的座椅位置不僅方便了上下車，而且優(yōu)化了駕駛者的道路視野，增強(qiáng)了新車型的強(qiáng)勁感覺。中央儀表盤和通風(fēng)口帶有彩色鑲?cè)Α＊?dú)特的MINI多功能中央滑軌位于車內(nèi)正中間，縱向布置，集雜物盒、杯座功能于一身，可放置外部音響設(shè)備、移動電話和其他任何用來提高舒適度的物品。卡入式固定裝置具有一定的定位靈活度，可以隨意劃分存儲區(qū)域，讓各種物件唾手可得。多功能中央滑軌為前后排提供了一個(gè)視覺上和功能上都突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的聯(lián)系。