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寶馬760Li上海車展-全球首發(fā) 多圖詳解
在全新一代寶馬7系轎車國內上市后，全球的目光都投降了寶馬7系的頂級旗艦--寶馬760li。而在本屆上海國際車展，BMW則如約的帶來了它，這也是寶馬760LI車型在全球的首次正式發(fā)布。
第五代BMW7系轎車相較上一代車型在外形尺寸上全面提升，其軸距達到了3.21米，可以說是目前國內銷售同級別車型中最長的一個。而車寬與上一代相同為1.902米、車長達到了5.212米。
新一代BMW7系轎車的前進氣格柵相比老款車型處理的更加大，在原有銀色鍍鉻飾條之外還增加了橫向的黑色條紋。其正面整體造型與07年上海車展中全球首發(fā)的BMW CS概念車頗為相像。
新7系LI轎車的前發(fā)動機蓋兩只線條非常飄逸，很自然的從車頭過渡到車身兩側，并且這樣的設計之后讓整車看起來更加顯得寬大，也更加富于活力和動感。
相比老款BMW 7系轎車來說新款7系將原有的腰線升級為肩線，把側面突起線條向上提升了不少。讓整車看上去更加低矮，外擴的線條同樣達到了增加寬度的視覺效果。車身側面的V12標記印證了這款車型與眾不同的身份！
V12堪稱現代發(fā)動機科技的大師級作品，最大功率544馬力在5250rpm時迸發(fā)，而750Nm的強大最大扭矩在1500rpm就已經到來。得益于最新科技的武裝，這個6.0L的V12發(fā)動機的燃油經濟性可以與寶馬7系的V8相媲美。
60°V型夾角的設計最大限度的抵消運轉的振動，你幾乎感覺不到它在運轉。歸功于緊湊的60°夾角，兩個渦輪增壓器布置在雙側汽缸的外部，每個增壓器負責給6個汽缸壓入新鮮空氣，幫助它的最大扭矩區(qū)間從1500rpm一路飆至5000rpm。
乍看上去新7系LI轎車的儀表臺部分與老款車型差別似乎并不大，不過通過我們下面的介紹您也會發(fā)現，新一代7系轎車的確是全新的。首先老款7系轎設計在方向盤后方的變速器被回歸到了中央扶手部分，外形設計與新款5系轎車相同，為符合人體工程學的飛行手柄式，在其旁邊還有關閉穩(wěn)定程序、懸架舒適性調節(jié)、i-drive等相關控制按鈕。
寶馬的全新導航系統(tǒng)是硬盤式的，在不同的坐標尺下其顯示界面非常的炫，很像是我們熟悉的GOOGLE地圖，通過i-drive的操作，顯得科技感十足。
在方向盤左側的儀表臺上，上方是燈光控制區(qū)域、下方是輔助駕駛功能的開關。750li尊貴型包含車道保持、水平駕駛顯示和夜視輔助三大功能，為安全出行提供了保障。
750li尊貴型獨有的車側輔助攝像開啟按鈕在變速桿左下方，該車能夠顯示車前方將近180°范圍內的實際景物，非常的人性化！作為一款豪華車，新7系在內部使用的全部材料都非?？季?。車內隨處可見高檔皮質和實木，其中750li尊貴型所使用的實木材質相比其他車型還要考究。
750li的后排娛樂系統(tǒng)非常強大，靠背后方的屏幕尺寸也比其它低配車型更大，達到了9.2寸的水平?？氨阮^等艙環(huán)境的后排空間可以乘坐兩名乘客，他們分別都有自己的獨立座椅?？梢赃M行多向調節(jié)(甚至是調節(jié)成一個大沙發(fā))。同時腰部支撐、2組位置記憶也都是BMW對于后排乘客的周到考慮。
BMW新7系轎車擁有人性化的4區(qū)域空調，車內每一位乘員都能夠擁有自己最合適的溫度環(huán)境。此外后排空間人性化配置還包括電動的遮陽簾和帶照明的化妝鏡。
此外新7系轎車除740豪華型外，其它配置車型都帶有后排手持電話機，可以直接插入SIM卡進行電話撥打，同時也為駕駛者提供了藍牙免提電話準備功能(740li豪華型有此配置)。
目前新款7系(740、750)LI車型展車及部分現車均已到達國內各BMW授權經銷商，而760li也將進口到國內銷售。喜歡它的朋友不妨親自到BMW經銷商處看一看，感受一下新款7系LI車型帶給您的尊貴享受。
