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寶馬X1/奧迪Q3/奔馳BLK 城市SUV相繼上市
寶馬作為德系三大豪華品牌之一，已于今年法蘭克福車展推出其入門級城市SUV車型-寶馬X1，并且明年有望引入國內。寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風格元素，車身前臉設計十分大膽。與此同時，奧迪和奔馳也將相繼推出各自的同級競爭車型，分別為奧迪Q3和奔馳BLK。
奧迪Q3將會作為全新一代緊湊型城市SUV已經(jīng)確定將于2011年第三季度正式上市，并且已經(jīng)確定最先在西班牙進行生產(chǎn)。而作為奔馳入門級都市SUV車型的奔馳BLK最早將于2011年底推出，屆時將與寶馬X1和奧迪Q3形成真正的抗衡。雖然距三款豪華城市SUV引入國內或推出還有一段時間，但通過以下的圖片解析讓我們提前一睹它們的風采。
一、寶馬X1
寶馬X1的長度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。寶馬X1還配置了iDrive系統(tǒng)和四輪驅動，增加整車的舒適性和操控性。
對于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的引擎、變速器和4驅系統(tǒng)。
寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風格元素，車身前臉設計十分大膽。
寶馬X1車型的車廂內部采用了一系列的豪華配置，駕駛艙內應用了Z4風格的設計，主要操縱設備均設在駕駛員觸手可及的位置。
已經(jīng)出現(xiàn)在現(xiàn)款X3身上的全景大天窗同樣也會出現(xiàn)在寶馬 X1配置中，在同級別車型中并不多見的差尺寸天窗一定會受到不少潛在車主的喜愛。
寶馬X1將以柴油發(fā)動機作為主要驅動力，其中有五款車型將搭載柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機方面將包括一款輸出功率為258hp(約合192千瓦)，扭矩為310牛.米的xDrive28i。寶馬X1頂級柴油車型將為一款輸出功率為204hp(約合152千瓦)，扭矩為400牛.米的xDrive23d。
二、奧迪Q3
寶馬入門級SUV X1車型已于本屆法蘭克福車展亮相，同樣來自德國的奧迪品牌也在積極準備著其全新的越野系列車型---奧迪Q3，以下是相關媒體針對這款緊湊型SUV車型所做的描繪圖，其直接對手為寶馬X1以及MINI Crossman。
奧迪Q3以曾在07年上海車展亮相的Cross Coupe Quattro概念車為基礎，量產(chǎn)版車型將會擁有這款概念車的車身比例，但其車身外觀造型將會借鑒奧迪Q5的設計。奧迪Q3車型的底盤將來自奧迪母公司大眾集團，很能為與其車身尺寸相差不多的大眾途歡。奧迪Q3將推出兩驅版和四驅版車型，并將與大眾途歡共享同樣的Haldex開發(fā)的全輪驅動系統(tǒng)。
新車型所搭載的發(fā)動機將包括輸出功率為138bhp(約合103千瓦)和168bhp(約合125千瓦)的2.0L TDI 渦輪柴油發(fā)動機以及一款來自高爾夫GTI的2.0L TFSI發(fā)動機，該發(fā)動機的輸出功率為207bhp(約合154千瓦)，所配置的變速箱為6速手動變速箱和7速DSG變速箱。
奧迪Cross Coupe Quattro概念車
據(jù)悉奧迪Q3將于2011年在西亞特的Martorelli工廠投產(chǎn)，而關于Q3的概念車版本將可能于明年亮相，因此我們還需要等待一段時間才能看到這款車型。
三、奔馳BLK
近年來SUV和交叉車型在市場中飽受歡迎，尤其是一些豪華品牌更是把新車研發(fā)的經(jīng)歷更多的投放到這類車型上。奔馳、寶馬、奧迪以及路虎，在這方面都已經(jīng)或是計劃推出新車型。而包括寶馬和奧迪在內的多家廠商，已經(jīng)把目光投向了更加緊湊和小型化的SUV以及交叉車型。
占有豪華車絕對市場優(yōu)勢的奔馳自然在這方面也不會落后于對手，鑒于寶馬的小型SUV X1和奧迪Q3，奔馳決定在現(xiàn)有的GLK之下在推出一款外形更加小巧的車型，這款車型被命名為“BLK ”。
外形的不同展現(xiàn)了奔馳在這款小型SUV上的兩種設計思路，首先是與奔馳B級轎車外形相似的BLK SUV版本，該車具有明顯的SUV線條和較高的離地間隙。引擎部分奔馳正在與寶馬討論搭載雙方合作開發(fā)的1.6-2.2升排量的4缸汽油發(fā)動機，改款引擎也會裝配在寶馬X1小型SUV上。
另外一副假想圖展現(xiàn)了另一種設計思路，即時下流行的交叉車型概念。同樣名為BLK，但是這款車型的思路明顯借鑒了寶馬X6的一些成功經(jīng)驗，具有鮮明的交叉車型特征。而車頭車尾部分的特征也并非來自奔馳B級，而是全新上市的奔馳C級轎車。這套方案的動力系統(tǒng)配備較大，預計將以3.5升V6引擎為主。不管奔馳的設計最終會偏向于哪種思路，我們都有望在2011年以后看到奔馳的這款最新小型SUV。
