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最后的戰(zhàn)役 八款重量級(jí)新車蓄勢(shì)待發(fā)(圖)

對(duì)于海內(nèi)外汽車市場(chǎng)來(lái)講,新車永遠(yuǎn)是人們關(guān)注的焦點(diǎn),很多汽車廠商也從未停止過(guò)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的腳步。其中奔馳、寶馬大眾等汽車公司都將在未來(lái)推出新款產(chǎn)品,以滿足不同個(gè)性化市場(chǎng)的需求。年末的腳步臨近,很多汽車廠商都發(fā)布了旗下的全新產(chǎn)品,而且我們也了解到有更多的新車將蓄勢(shì)待發(fā),準(zhǔn)備打響2009年最后的新車戰(zhàn)役。本周,奔馳、寶馬、大眾、福特雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍薩博等品牌旗下的新產(chǎn)品都有了最新消息,接下來(lái)我們不妨重新回顧這八款新車。

奔馳S級(jí)轎跑版曝光

奔馳(進(jìn)口) 新S系

奔馳SL硬頂敞篷跑車進(jìn)氣格柵上碩大的三叉星LOGO,配合上下蜂窩狀進(jìn)氣網(wǎng)設(shè)計(jì),傳承奔馳經(jīng)典元素的同時(shí)突出整車的視覺(jué)效果。跑車配備復(fù)式氙氣大燈,且配備大燈清洗和彎道照明系統(tǒng)。不僅外形設(shè)計(jì)與前臉完美結(jié)合,而且在夜間駕駛時(shí)提升了安全性能。

奔馳(進(jìn)口) 新S系

引擎蓋上除了兩條剛勁有力的突起線條外,還配備了雙進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。但只有引擎蓋左側(cè)的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)空濾相連接,起到增加進(jìn)氣量的作用。而引擎蓋右側(cè)的進(jìn)氣口則沒(méi)有實(shí)際意義,僅起到裝飾作用。

寶馬全新M5效果圖曝光

寶馬(進(jìn)口) M5

全新的寶馬M5基于新5系的平臺(tái)開(kāi)發(fā),在外形上與現(xiàn)款M5車型相比有較大的變化,整體感覺(jué)不在那么犀利。除了換裝了空氣動(dòng)力學(xué)更好的大包圍,為了降低車重預(yù)計(jì)將采用碳纖維車頂。時(shí)下流行的LED行車燈也將運(yùn)用到全新的寶馬M5身上。

寶馬(進(jìn)口) M5

車身機(jī)構(gòu)將采用碳的輕型材料,包括大量使用纖維和鋁等。這樣的材料設(shè)計(jì)及布置能夠使得前后配重比設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單,并提高安全性等。目前懸掛方面,前懸掛將為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛。我們已經(jīng)看到了這臺(tái)搭載在X5 M和X6 M上的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也將是下一代M5的引擎。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)替代了那臺(tái)V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載在X5 M和X6 M上的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供578馬力和500牛米的最大扭矩。

大眾新一代途銳諜照曝光

大眾(進(jìn)口) 途銳 2009款

雖然偽裝嚴(yán)密,但是我們從路試車的諜照上可以看出,新一代途銳采用了全新的外形設(shè)計(jì),外形看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),更加時(shí)尚。雖然前臉被套上了一層厚厚的遮蓋布,但是從縫隙中我們可以得知,新一代途銳的前臉融合了類似途歡前臉一樣的家族新特征的設(shè)計(jì)。前大燈也加裝了帶有特殊造型的LED技術(shù),視覺(jué)沖擊得到了一定的提升。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2009款

新一代途銳與保時(shí)捷卡宴以及奧迪Q7共享一個(gè)平臺(tái),全車身運(yùn)用了大量的鋁合金作為材料,使得整車成功減重達(dá)400公斤!并且新一代途銳比現(xiàn)款車型擁有更長(zhǎng)的軸距,設(shè)計(jì)有第三排座椅,可以乘坐7人。車門造型與“同門師弟”途歡一樣采用了凹陷式的設(shè)計(jì),車門底部的一條立體棱線,給整車增加了強(qiáng)烈的肌肉感。

福特2011款Edge諜照

2010款Edge諜照

外觀上看2011款Edge身形更強(qiáng)壯,車頭部分新的前大燈造型更加銳利,棱角分明。大燈上方直線式的鍍鉻裝飾給車頭增添了幾分力量感。加大的進(jìn)氣口體現(xiàn)霸氣的同時(shí)更具具視覺(jué)沖擊。新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和福特2010款的運(yùn)動(dòng)版Fusion頗有幾分神似。重新定義的LED燈也是亮點(diǎn)之一。

2010款Edge諜照

和現(xiàn)款車比較,2011款福特Edge車身看上去似乎更大更長(zhǎng),一貫給人敦實(shí)和飽滿的印象繼續(xù)得以保留。同時(shí)將推出的還有一款運(yùn)動(dòng)版車型,運(yùn)動(dòng)版具有更寬大的前后保險(xiǎn)杠,大尺寸輪轂與和側(cè)裙也是必不可少的裝備,一系列運(yùn)動(dòng)套件也可供選擇。在尾部,整體的風(fēng)格沒(méi)有多大變化,最顯著的是尾燈的重新組合,另外還有一個(gè)新的后保險(xiǎn)杠。據(jù)悉,整車的內(nèi)飾部分可可能有一定的提升和改進(jìn)。

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