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預(yù)售價近400萬!奔馳AMG-SLS北京車展亮相

梅賽德斯-奔馳將以強大陣容參展2010第十一屆北京國際車展,在眾多奔馳的新車中,"復(fù)古"的“鷗翼”車門超級跑車SLS-AMG無疑是最大的亮點。這款漂亮的跑車預(yù)計將引進(jìn)國內(nèi)銷售,售價將接近400萬人民幣,在北京車展正式亮相前,我們來搶先了解下這款新車。

奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳(進(jìn)口) AMG  奔馳(進(jìn)口) AMG

該車所應(yīng)用的7塊車身套件由鋁金屬及碳纖維的混合材料打造而成。該車所應(yīng)用的套件包括兩個側(cè)空氣通風(fēng)口、一套鉻金屬裝飾的進(jìn)氣格柵,新型卵圓形雙氙氣燈以及一套GWA輪轂,其規(guī)格為19和20英寸,此外還有運動調(diào)教的消音器等。

 

奔馳(進(jìn)口) AMG       奔馳(進(jìn)口) AMG

這款新車顛覆了目前梅賽德斯-奔馳跑車的設(shè)計傳統(tǒng),修長的車頭以及霸氣的車頭設(shè)計是梅賽德斯-奔馳SLS AMG Roadster典型的標(biāo)志。外形讓人過目不忘,整體的造型延續(xù)了第一代SLS的經(jīng)典元素,但性能更強悍配置更豪華。

奔馳(進(jìn)口) AMG           奔馳(進(jìn)口) AMG

這款車的軸距為2680mm,前輪距為168mm,后輪距為165mm。四個方面上都使用了雙叉臂獨立懸掛設(shè)計。Moers稱重獲新生的鷗翼被賦予了特有的轉(zhuǎn)向抓地力,使前置發(fā)動機型的競爭對手相形見絀,甚至也包括一些中置發(fā)動機車型。

奔馳(進(jìn)口) AMG
奔馳(進(jìn)口) AMG  奔馳(進(jìn)口) AMG

 2009年年度最佳4.0升以上發(fā)動機—奔馳AMG 6.2升V8為全新的梅賽德斯-奔馳SLS AMG Roadster提供超強的動力,峰值輸出高達(dá)571馬力。這臺發(fā)動機帶有凸輪軸調(diào)整機構(gòu)、每缸四氣門、挺柱帶有滾動軸承、鋁合金曲軸箱、缸壁表面噴有低摩擦阻力的TWAS涂層。發(fā)動機的排氣聲也是亮點之一。

奔馳(進(jìn)口) AMG  奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳SLS AMG的設(shè)計靈感來自于300SL鷗翼跑車。2010款奔馳SLS AMG搭載了AMG慣用的前/中置的6.2L V8引擎,匹配七檔雙離合器式變速器,最大功率達(dá)到563hp,最大扭矩480lb-ft,采用后輪驅(qū)動。這款車的重量大約在3,500磅左右,這使得SLS可以在3.7秒內(nèi)從0加速到96.6km/h。最高時速可以達(dá)到320km/h。另外選配的陶瓷碳纖維制動系統(tǒng)可以為它帶來強勁的制動能力。

奔馳(進(jìn)口) AMG

奔馳(進(jìn)口) AMG  奔馳(進(jìn)口) AMG

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內(nèi)飾部分SLS將超級跑車的元素運用其中,短小的擋把、紅色燈光的電子點火開關(guān)、按鈕式的駕駛模式調(diào)節(jié)器,類似這樣的設(shè)計都能夠喚起駕駛者對于這臺SLS跑車的駕駛欲望。兩只包裹性極強的桶型座椅也許談不上什么舒適性,但是在激烈駕駛的過程中這樣的設(shè)計卻可以讓乘坐者擁有比一般座椅更為舒適的感受。

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