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起亞新豪華車-K7 內(nèi)飾/外觀詳實解析(圖)
在本屆北京車展上，起亞汽車帶來了中高級轎車——K7(海外稱Cadenza），這款車將取代之前銷售的歐菲萊斯。據(jù)悉，這款新車將在今年第二季度正式引進(jìn)國內(nèi)，下面就讓我們一起根據(jù)K7的實拍圖片，來詳實的了解一下這款即將上市的新車。
相與老款歐菲萊斯相比，這款車的外觀設(shè)計更加的時尚。在車身尺寸方面，起亞新豪華車K7的車長達(dá)到了4945mm，車寬達(dá)到了1850mm，與現(xiàn)代勞恩斯相比，這款車的車內(nèi)空間也不落下風(fēng)。
在車內(nèi)腿部空間方面，起亞新豪華車K7的軸距達(dá)到了2845mm，比歐菲萊斯長了45mm，從而能為乘客提供更寬敞的內(nèi)部空間。Cadenza還標(biāo)配了16寸鋁合金輪轂，多幅式設(shè)計更加凸顯了這款車的豪華型和穩(wěn)定性。
起亞新豪華車K7的前臉設(shè)計采用了經(jīng)典的“X式樣“的造型，示寬燈采用時下流行的LED設(shè)計，不僅壽命長亮度高，而且對視覺效果的提升也起到積極作用。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計路線。
起亞新豪華車K7的車側(cè)線條比較緊湊，上揚(yáng)的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了起亞汽車對于細(xì)節(jié)的把握。另外，車身下沿的采用了鍍鉻防擦條，同時也保持該車獨特的視覺。
起亞汽車即將引進(jìn)國內(nèi)的這款轎車是由FWD平臺生產(chǎn)的，這款新車在韓國本土也是以“K7”為名發(fā)布，而在海外市場叫做Cadenza。這款車的外形設(shè)計十分動感，并且保留了很多起亞概念車KND-5的設(shè)計元素。另外這款車的尾部還設(shè)計有倒車?yán)走_(dá)和泊車攝像頭，保證了消費者在泊車時的安全性。
起亞新豪華車K7依然采用了最新的家族“虎口”式設(shè)計風(fēng)，上下沿帶有凸起的中網(wǎng)同樣還應(yīng)用在東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪和進(jìn)口起亞新索蘭托上，雖不說多么有特色，但代表了在未來幾年起亞車型設(shè)計的指導(dǎo)元素。
作為一款豪華轎車，起亞新豪華車K7標(biāo)配了全景天窗設(shè)計，這在同級別車中也是很少見的。另外，這款新車在外觀的設(shè)計上采用了大量餓折線設(shè)計，位于前發(fā)動機(jī)蓋上的兩條折線猶如兩條崩起的“青筋”，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
起亞K7作為一款定位于豪華的三廂車型，在外觀很多方面都有所體現(xiàn)。不過這款車的前窗雙雨刷為普通的有骨架式，雖然節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本，不過在雨天的擦拭效果會打些折扣。
起亞新款豪華車K7的車輪采用了十幅鋁合金制輪轂，并且采用了225/55 R17的高品質(zhì)輪胎，為消費者充分的考慮到了經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
起亞新款豪華車K7全系車型的門外把手均采用了鍍鉻條裝飾設(shè)計，手握感覺不錯，值得一提的是，這款新車型還采用了智能鑰匙系統(tǒng)，消費者消費者只需輕按按鈕即可進(jìn)入愛車。
起亞新款豪華車K7的前門開啟角度很大，無論何種身材的消費者都可以輕而易舉的進(jìn)入車內(nèi)。車門外側(cè)密封條很厚實，車門內(nèi)側(cè)密封條同樣也很厚實，這樣在高速行駛過程中車內(nèi)的密封性能夠得到有效提升，同時對發(fā)動機(jī)、車身和底盤部分等部分隔音和減震控制。
起亞新款豪華車K7的門內(nèi)飾部分采用了黑色真皮材質(zhì)包裹，提升了這款車的整體檔次。扶手處的材料質(zhì)地較軟，做工精細(xì)，消費者將手臂長時間放在此處也不會感覺到疲勞。
起亞新款豪華車K7的四門車窗升降均為電動升降，駕駛席側(cè)的車窗為一鍵式升降。中控鎖和車窗鎖定鍵也分布在這里，消費者無需扭動身體即可完成一系列的操作，使用起來簡單方便。另外，外后視鏡的調(diào)節(jié)按鍵也集成在此處，整體分布規(guī)整。
起亞K7的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了起亞汽車的傳統(tǒng)，設(shè)計簡潔大方，按鍵分布合理，使用方便。車內(nèi)的配置也比較齊全，導(dǎo)航、定速巡航、一鍵式啟動和雙區(qū)獨立自動空調(diào)等豪華配置都可以在這款車上找到，而且車內(nèi)還包括調(diào)節(jié)座艙情調(diào)的照明系統(tǒng)等。
起亞新豪華車K7的儀表板采用時下流行的炮筒式設(shè)計，藍(lán)色的效果光的視覺效果也非常不錯，電子顯示的油量和水溫表分別鑲嵌在轉(zhuǎn)速表和時速表中。使消費者對車內(nèi)的情況了然于心。
起亞豪華車K7采用了四幅式多功能方向盤，集成的音響按鍵、定速巡航和車載藍(lán)牙系統(tǒng)隨手可及，整體感覺運(yùn)動時尚。這款方向盤的包覆材料為黑色真皮材質(zhì)，質(zhì)地較軟手握感覺比較舒適。在局部做工方面，K7方向盤的走線處理也比較精細(xì)，沒有沒有的瑕疵。
在變速器方面，起亞K7采用了6速手自一體變速器，不僅換擋更加平順，而且會更加省油。
轉(zhuǎn)向燈、大燈和遠(yuǎn)近光的切換都要通過方向盤左側(cè)的撥桿，霧燈和儀表盤燈光的調(diào)節(jié)則是在駕駛員左側(cè)的儀表臺上；方向盤右側(cè)的撥桿還是最常用的前、后窗雨刷開關(guān)。
起亞新豪華車K7的中控臺面板屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，音響控制面板按鍵大小適中，而且還配有藍(lán)牙系統(tǒng)方便乘客操作。不過這款車的控制面板上還有韓文，不知進(jìn)入國內(nèi)后是否會針對國內(nèi)消費者推出中文版。
空調(diào)面板部分，起亞新豪華車K7采用了左右分區(qū)設(shè)計，控制區(qū)域的分工比較明確，操作比較簡單，非常容易上手。
作為一款豪華車，起亞K7的啟動采用了目前流行的一鍵式點火方式，不僅使用方便，而且安全性會更高。不過筆者在這里也要提醒消費者，由于區(qū)別于傳統(tǒng)點火方式，所以下車前一定要檢查好車輛是否熄火。
起亞的座椅又黑色真皮材質(zhì)包裹，透氣效果良好。座墊和靠背的內(nèi)部填充物支撐度較好，使得全車座椅都非常舒適。不過這款車的駕駛席只采用了座椅前后手動調(diào)節(jié)，靠背手動調(diào)節(jié)和腰靠電動調(diào)節(jié)，這對于一款豪華車來說顯然是不夠的。
在動力方面，起亞K7搭載2.4、2.7L和3.5LV6發(fā)動機(jī)，其中3.5L的最大輸出功率為290馬力，峰值扭矩338Nm。動力將通過一款6速自動變速器傳遞給前輪。起亞Cadenza 使用全新的懸掛系統(tǒng)，其整車重量降低到1575公斤，其性能也比前任車型有了很大的提升。其0-100公里/小時加速時間僅為為7.2秒，最高時速可達(dá) 230公里/小時。
