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路虎“小號”攬勝價格更低 9月份首發(fā)(圖)
作為全球頂級SUV汽車品牌，路虎產(chǎn)品一直是全球消費者關注的焦點。而當大家談及路虎時，總是會想到旗下攬勝、發(fā)現(xiàn)等大型SUV產(chǎn)品。沒錯，路虎目前的量產(chǎn)的產(chǎn)品都是以中型、大型SUV為主，不過未來就很難說了。據(jù)悉，路虎在今日正式發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV的官方圖片，也就是路虎攬勝Evoque。而路虎攬勝Evoque是LXR概念車的量產(chǎn)版，將成為路虎最“迷你”的SUV產(chǎn)品。另外，路虎攬勝Evoque將在今年9月底的巴黎車展全球首發(fā)。
路虎攬勝Evoque源自于LXR概念車的設計，外形尺寸比國內(nèi)銷售的神行者2還要小，整車的風格更偏向都市化和年輕化。另外，路虎攬勝Evoque還將采用手動變速箱，并且搭載更環(huán)保節(jié)能的動力系統(tǒng)，成為攬勝系列中體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟性最好的車型。當然，路虎攬勝Evoque作為一款SUV，擁有四驅和兩驅不同版本，提高產(chǎn)品的越野能力。
據(jù)悉，路虎攬勝Evoque作為LXR概念車的量產(chǎn)版，也將化身為新一代攬勝系列產(chǎn)品，有望在明年引入國內(nèi)市場銷售。路虎攬勝Evoque與目前國內(nèi)銷售的攬勝產(chǎn)品有很大不同，產(chǎn)品定位會有新的變化，預計進入國內(nèi)后價格會有大幅降低，才能讓更多的國內(nèi)消費者接受。
路虎攬勝Evoque以當下流行的跨界風格，打造出路虎豪華休旅車血統(tǒng)的小型Cross-Coupe樣貌，車長4.35m，高1.55m，雙門的造型設計讓攬勝Evoque展現(xiàn)出更為濃郁與年輕的動感元素，當然未來量產(chǎn)之后將是四門的造型設計。
路虎攬勝Evoque采用目前比較流行的全景天窗設計，大面積的玻璃車頂將讓車內(nèi)全體乘員盡享陽光沐浴，在車內(nèi)不會有壓抑的感覺。
攬勝Evoque的座艙設計導入環(huán)保概念，包括中控的深褐色皮革，采用大面積制作，有利于回收再利用，而座艙配件大量采用的鋁質(zhì)配件，也是在輕量化效益下?lián)碛懈呋厥諆r值，另外，車門飾板也是采用可回收環(huán)保材料，讓LRX座艙更符合降低環(huán)境負擔的設計理念。
作為路虎所推崇的全地形反饋系統(tǒng)自然會出現(xiàn)在全新攬勝上，攬勝Evoque讓控制面板向后移動，靠近中央扶手，整個面板采用的是輕量化的鋁合金材質(zhì)。
攬勝Evoque儀表盤采用的大尺寸液晶屏模擬顯示，這也是目前攬勝車型所采用的設計，展示路虎科技的一面，整個液晶顯示功能強大，并且能把最重要的信息顯示在儀表盤上。
另外，攬勝Evoque集成了蘋果iphone連接控制，可以通過iPhone手機來控制發(fā)動機的啟動，這個設計非常的特別。除此之外，LRX承襲的環(huán)保節(jié)能設計概念，就是延續(xù)2006年推出的Land_e concept所出現(xiàn)的e-Terrain技術，在維持越野性能下，創(chuàng)造高效能的動力管理系統(tǒng)，讓路虎能扭轉外界對于現(xiàn)行LSUV車款，高耗能低環(huán)保的負面評價。
