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挑戰(zhàn)寶馬M3 奧迪RS5雙門轎跑實拍(圖)
當(dāng)我們還在感嘆奧迪S5的強悍性能的時候，全新奧迪RS5在今年的巴黎車展發(fā)布。奧迪的這款雙門終極轎跑以更加兇悍的造型和完美性能，展現(xiàn)了奧迪RS4的全面提升，而且也給寶馬M3等對手帶來了不小的震撼。接下來讓我們近距離體驗奧迪RS5，感受這款百萬級性能轎跑的魅力。
奧迪RS5采用了侵略性十足的大進氣口設(shè)計，這種造型風(fēng)格與奧迪TT RS非常相似。另外，奧迪RS5兇狠的前大燈依然配備了LED日間行車燈，前臉兩側(cè)還設(shè)計了大型的進氣口，幫助發(fā)動機更好的實現(xiàn)散熱功能。
奧迪RS5的整車線條非常流暢，但一眼看上去并不覺有太多夸張的設(shè)計，也許這款車從身邊掠過，你也不會覺得它是一款性能強勁的轎跑，低調(diào)依然是它最可敬的特征。奧迪RS5配備了20英寸合金運動型輪轂，而且前輪還采用了碳纖陶瓷剎車盤，可以提高這款車的制動性能。
奧迪RS5采用了硬頂式設(shè)計，但車頂配備的大尺寸全景天窗卻能彌補這款車沒有敞篷的遺憾，相信很多人對敞開天窗兜風(fēng)還是非常向外的。奧迪RS5的車窗四周以及外后視鏡都采用了輕量化鋁制金屬打造，彌補這款車在重量上的缺陷。
奧迪RS5的尾部配備了自動升降的擾流板，當(dāng)達到一定的車速的時候會自動升起，平時我們看到的RS5卻不顯山不露水。奧迪RS5的紅色后尾燈以及“RS5”的車型標(biāo)識成為這款性能轎跑的象征。而且尾部還有擾流唇的設(shè)計，粗大的雙排氣管設(shè)計是強勁動力的表現(xiàn)。
奧迪RS5雖然是一款高性能運動轎跑車，但它依然保持了普通轎車所擁有的實用性，后備箱內(nèi)部的空間非常寬大，不用擔(dān)心自己過多的行李無處存放，實現(xiàn)了運動與家用轎車的完美結(jié)合。
奧迪RS5也搭載了4.2L V8引擎，雖然國內(nèi)銷售的S5也搭載了這款發(fā)動機，但奧迪RS5的V8引擎通過調(diào)校，卻能夠達到331千瓦的最大功率。更加恐怖的是，這款發(fā)動機在扭矩方面有大幅提高，可以達到678牛米，加速能力不言而喻。
奧迪RS5的內(nèi)飾設(shè)計也同樣比較低調(diào)，整體都采用灰色調(diào)的顏色布局，一眼看上去完全是家庭轎車的風(fēng)格。但中控臺、方向盤以及座椅上都設(shè)計了RS5的獨特標(biāo)識，顯示出它與眾不同的一面。
奧迪RS5的方向盤采用三幅式設(shè)計，造型看上去比較簡練，但這款車的方向盤采用真皮包裹，明顯小一號的設(shè)計讓人很容易就激起駕駛欲望。奧迪RS5的轉(zhuǎn)速表也設(shè)計了RS5的標(biāo)識，而且轉(zhuǎn)速表紅區(qū)設(shè)置在8300轉(zhuǎn)。
奧迪RS5的中控臺配備了大尺寸顯示屏，可以通過顯示屏實現(xiàn)娛樂、導(dǎo)航以及車輛信息顯示、設(shè)置功能。而且中控臺功能區(qū)的周圍都采用鋁制金屬設(shè)計，進一步減輕整車內(nèi)飾的重量。奧迪RS5配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)和座椅加熱功能，但整個中控面板的按鍵布局稍顯混亂。
奧迪RS5配備了7速雙離合變速箱，換擋手柄采用圓形的設(shè)計，并且擁有RS5的車型標(biāo)識。而且這款車的中央扶手前還設(shè)計了中控調(diào)節(jié)旋鈕，通過此旋鈕可以集中調(diào)節(jié)車輛的娛樂以及各項功能的控制。
奧迪RS5的前排座椅都采用運動化一體式設(shè)計，而且真皮表面材料的座椅對身體的包裹性也非常好。奧迪RS5的前排座椅都可以實現(xiàn)電動8向調(diào)節(jié)功能，座椅兩側(cè)也配備了前后調(diào)節(jié)按鈕，后排成可以可以控制前排座椅的前后和靠背的前后調(diào)節(jié)。
奧迪RS5的后排座椅的尺寸比較一般，據(jù)目測只適合乘坐兩個成年人，否則肯定會感覺到擁擠。后排座椅中央配備了隱藏式多功能扶手，擁有儲物等功能。另外，奧迪RS5的后排座椅也可以放倒，以此來加大整車的儲物空間。
通過以上的介紹，相信大家對奧迪RS5這款高性能轎跑也有了一定的了解。奧迪RS5是奧迪RS4的全新升級換代產(chǎn)品，在性能方面的提升是顯而易見的。奧迪RS5在市場上最大的競爭對手還是寶馬M3，但奧迪RS5看上去卻顯得更加低調(diào)。
