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見證輝煌傳承奢華 捷豹XF-75到店實(shí)拍
提到捷豹，很多人都會(huì)想起英國紳士，但捷豹旗下的車型都有自己獨(dú)特的味道，任何一個(gè)傲立于潮流最前端的經(jīng)典品牌都有其深厚的文化積淀和堅(jiān)持不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的品質(zhì)。捷豹也正是如此，這個(gè)世界頂級奢華品牌在豪華汽車領(lǐng)域不斷地給世人帶來引領(lǐng)潮流的奢華體驗(yàn)，同時(shí)又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事，今天我就帶大家先睹為快，最新的捷豹XF-75周年限量紀(jì)念版。
此次捷豹是繼XK Coupe 75周年紀(jì)念版和XKR 75特別版之后，推出的又一款紀(jì)念車型，XF-75周年紀(jì)念版是捷豹參加勒芒比賽75周年而特別推出的，全國只限量75臺。
由于XF-75周年紀(jì)念版是有由3.0L V6豪華版升級而來，所以在視覺很難區(qū)分與普通版的區(qū)別，進(jìn)氣格柵黑色鋼琴漆提升奢華度，反動(dòng)機(jī)蓋上4條凸起的線條就好比凸起的肌肉一樣和大燈一起造就了車頭效果怒視一切的沖擊感。
捷豹家族式的大燈設(shè)計(jì)在紀(jì)念版車型也得到了延續(xù)，雖沒有什么亮點(diǎn)，但也十分漂亮，前保險(xiǎn)杠底部凹槽處配備了不規(guī)則造型鍍鉻裝飾條，彰顯現(xiàn)代感，在車身兩側(cè)的翼子板得以保留，不像其它性能跑車做的那樣夸張，配以捷豹的徽標(biāo)十分精致，翼子板內(nèi)側(cè)有著密密麻麻的排氣孔對發(fā)動(dòng)機(jī)散熱十分重要。
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反光鏡底部安裝有迎賓照明燈，方便夜間駕駛員上下車腳下的安全情況，英國車對安全的理解非常到位，在反光鏡中，我們能看到，有一小塊區(qū)域，當(dāng)車子啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)隨之啟動(dòng)，幫助更好的了解泊車情況。
75周年紀(jì)念版的車尾并沒有太大的變化，與普通版保持一樣，如果不加上尾部捷豹的徽標(biāo)的話，尾部我個(gè)人看上去更像是阿斯頓•馬丁，粗壯的梯形鍍鉻雙排氣使車輛更具運(yùn)動(dòng)范兒。
當(dāng)今各大車企為了提升自家車輛的泊車人性化系統(tǒng)時(shí)，顯然可視倒車影像已經(jīng)成為了必須的配置，就好比電影大腕里說的，“你要開一進(jìn)口車沒倒車影像，你都不好意思跟人打招呼”捷豹在后背箱的容積方面，并沒有讓人失望，后備箱開合角度大方便放置一些大件物品，容積也比較大，個(gè)人認(rèn)為，放上四五個(gè)高爾夫球包都是沒問題的。
75周年紀(jì)念版輪轂是這款車的亮點(diǎn)，就像猛獸的爪一樣緊抓著里面的剎車鉗和剎車盤，非常有力量感。它前后配備了尺寸為255/35 R20的鄧祿普性能輪胎，高寬度和扁度的輪胎明顯是為了它的性能而設(shè)。
75周年紀(jì)念版與3.0L V6豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局緊湊，最起眼就是那粗壯的進(jìn)氣歧管了，最大馬力238，最大功率175，最大扭矩293的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)這樣車簡直花費(fèi)過多的力氣。
打開車門會(huì)發(fā)現(xiàn)75周年紀(jì)念版的門內(nèi)裝飾也采用了黑色的鋼琴漆材質(zhì)，一開門就給人一種奢華的感覺，接著車門內(nèi)的音響采用了英國頂級制造商Bowers&Wilkins的音響系統(tǒng)，將捷豹奢華的造車?yán)砟畋憩F(xiàn)的淋漓盡致。
整個(gè)中控臺令人印象深刻是簡潔而有整潔的布局以外，就是捷豹嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫偳豆に嚺c高檔材料的運(yùn)用，75周年紀(jì)念版的徽標(biāo)在中控臺最起眼的地方，不時(shí)提醒車主與眾不同的車型，空調(diào)出風(fēng)口在不使用時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，十分高級。
方向盤沒有做過多的裝飾，設(shè)計(jì)樣式比較復(fù)古，皮質(zhì)的方向盤增大摩擦力握感出色，左部按鈕為多媒體控制，右部為定速巡航按鈕，在后部的兩側(cè)的位置配置有換擋撥片，增加對車的駕駛欲望。
儀表盤十分漂亮，冰藍(lán)色的背光讓人眼前一亮，不過與其更加運(yùn)動(dòng)的車身感覺并不相容，更加凸顯捷豹的對細(xì)節(jié)的做工，中央顯示屏上信息多樣，方便觀察，中控臺上的顯示頻功能也是非常的多，最常用多肯定就是導(dǎo)航系統(tǒng)了，此次捷豹導(dǎo)航已然可以在中國地區(qū)使用，中控按鈕區(qū)別簡單，自動(dòng)空調(diào)等功能一應(yīng)俱全。
如果你對捷豹的車有一定了解的話，那你應(yīng)該知道它的換擋桿樣式十分特別，其實(shí)它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)碩大的旋鈕。這個(gè)換擋旋鈕的設(shè)計(jì)樣式充滿著獨(dú)特的藝術(shù)感，而且使用起來也相對 便捷一些，只是它并不能提供給你駕駛樂趣，想要追求駕駛樂趣你只能使用換擋撥片了。其它與駕駛有關(guān)的功能按鈕都設(shè)置在換擋旋鈕的后方，觸手可及，使用起來 十分方便順手。
XF-75周年紀(jì)念版把座椅升級為運(yùn)動(dòng)座椅，這套座椅不僅有著不錯(cuò)的美觀性，而且所使用的打孔皮革質(zhì)地上乘。前排座椅還可以提供多級可調(diào)的通風(fēng)功能，它的包裹性可以通過椅墊側(cè)面的按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，激烈的駕駛也不用擔(dān)心，駕駛位置的座椅提供了多方向調(diào)節(jié)，甚至連側(cè)枕也可以調(diào)節(jié)，讓你總能找到一個(gè)適合自己的駕姿。而它的副駕駛位置則相對減少了“側(cè)枕調(diào)節(jié)”和“腰部包裹性調(diào)節(jié)”這兩款功能，其它的功能與駕駛位置一致，功能同樣是相當(dāng)豐富。
后排的座椅以及空間寬大舒適，在沒有第三人乘坐的情況下中間座椅可以提供杯架功能，只不過當(dāng)后排座滿人的時(shí)候中間的地龔就是影響中間乘客的舒適性了，后排設(shè)計(jì)有電源接口和空調(diào)出風(fēng)口。
