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V12鋒線新軍 阿斯頓馬丁Virage官圖解析
對(duì)于紳士這個(gè)詞語(yǔ)的理解，我想，它是：時(shí)而安靜，時(shí)而激昂的；滿溢著淡淡的香氣，舉手投足間都帶著難以忘記的舉止；和它一個(gè)眼神的交匯間，心靈仿佛已經(jīng)被它擄掠而去，空空的軀殼中，只剩下無(wú)限仰慕的感情。對(duì)于阿斯頓馬丁這個(gè)英國(guó)老牌紳士品牌，這就是它帶給我的一切。正如最新出品的Virage。
1988年他們就已經(jīng)推出了Virage，阿斯頓馬丁招牌式的前中網(wǎng)在那個(gè)年代就已經(jīng)破有建樹(shù)。二十多年后的今天，馬丁再次復(fù)活了這款經(jīng)典車(chē)型。當(dāng)年Virage車(chē)型同樣也分為硬頂和敞篷兩款車(chē)型，而新款車(chē)型也如出一轍，別無(wú)二致。
全新Virage造型依然延續(xù)阿斯頓馬丁車(chē)型的傳統(tǒng)造型基因。第一眼，你可能誤以為看到的是BD9或者是一臺(tái)Vantage，而這恰恰完美的沿承了阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢的曲線。修長(zhǎng)的引擎艙，凹凸有致的車(chē)體，極其飽滿的后部性感拱起。這一切都讓人對(duì)該車(chē)型投來(lái)羨慕的眼光。
圓錐狀的前頭燈，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但依然那樣犀利有神。回環(huán)L型的LED日間行車(chē)燈和遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈也進(jìn)一步提高了視覺(jué)沖擊力。特別是出現(xiàn)在透鏡外圍的亮光燈眉，使Virage雙眼顯得更加炯炯有神。
前下護(hù)板像氣墊船般的向外圍擴(kuò)張，使其整體看起來(lái)更具進(jìn)攻性。它的面積從視覺(jué)上甚至已經(jīng)超過(guò)了馬丁經(jīng)典的前中網(wǎng)。引擎蓋上的兩列凸起以及兩個(gè)供引擎散熱的開(kāi)口，都體現(xiàn)出整車(chē)不俗的運(yùn)動(dòng)潛力。
新款阿斯頓馬丁Virage的輪轂造型不僅要與優(yōu)雅的外形相匹配，在彰顯速度和力量感上也絲毫不能含糊。配備前245/35 R20 后295/30 R20的運(yùn)動(dòng)型輪轂，銳利的雙叉交插型輪條，仿佛精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)碼表的秒針，精致遮掩不住散發(fā)的性感。
整車(chē)側(cè)面造型修長(zhǎng)飄逸，流線渾然天成。前翼子板上的銀箭狀裂口，是阿斯頓·馬丁家族式散熱口設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身沒(méi)有庸俗的腰線，而是一整條線從車(chē)頭處開(kāi)始，一直延伸到微微上挑的車(chē)尾。我習(xí)慣把這樣的車(chē)身成為光線殺手，光線都無(wú)法牢靠的抓住車(chē)身，柔滑到它會(huì)意外的滑落到車(chē)下。
淺色的倒U形尾燈，極其符合家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)相當(dāng)?shù)驼{(diào)，尾部造型也沒(méi)有過(guò)多繁雜的線條修飾。保險(xiǎn)杠造型與DB9如出一轍，只是在底部增加了細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口，較短后懸也使Virage獲得了更理想的重量配比。
2012款Virage的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與DB9區(qū)別不大，只在細(xì)節(jié)之處有些許不同。黑色內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也是力求簡(jiǎn)約，內(nèi)飾整體氛圍依然給人高品位的印象，而且無(wú)論是做工還是用料，也都讓人感覺(jué)到其在追求極致。而黑內(nèi)飾中與廣告橘色的車(chē)身相同的橘色真皮鋒線，讓人眼前一亮。
散發(fā)古典貴族氣質(zhì)的多功能方向盤(pán)與科技前衛(wèi)的儀表盤(pán)矛盾的融合在一起，燈光冷艷的儀表盤(pán)所營(yíng)造的視覺(jué)效果足夠讓人為之顫抖，而手感細(xì)膩，操作便利的方向盤(pán)也足夠讓人愛(ài)不釋手。而馬丁所沿承的時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表的指針?lè)聪蛐D(zhuǎn)方式也得到了繼續(xù)的傳承。
整個(gè)中央操控區(qū)的造型，依然像中世紀(jì)不列顛皇宮的精細(xì)雕刻品，多重復(fù)合材料和稀有金屬的應(yīng)用，令它成了藝術(shù)與科技還有奢華的結(jié)合體。各種按鈕的布局與造型都十分考究。只是長(zhǎng)條型按鍵都十分細(xì)小，不知道使用起來(lái)會(huì)不會(huì)不方便。
以水晶材質(zhì)制作的換擋按鍵位于中控臺(tái)上部，這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)也被阿斯頓馬丁各個(gè)車(chē)型所延續(xù)。非常獨(dú)樹(shù)一幟，讓人過(guò)目不忘。而中央凸起的部分不是什么按鈕，而是這臺(tái)Virage的鑰匙。精雕細(xì)琢的鑰匙底部用水晶透出阿斯頓馬丁的徽標(biāo)。工藝造詣讓人贊嘆不已。
相比BD9的內(nèi)飾，2012款Virage增加了更多鍍鉻裝飾，其中閃亮的金屬車(chē)門(mén)把手，更是將材質(zhì)的美感發(fā)揮得淋漓精致。與賽車(chē)座椅別無(wú)二致的桶型座椅造型非常運(yùn)動(dòng)，座椅上刺有Virage的標(biāo)識(shí)。
在動(dòng)力方面，2012款Virage將配備一款6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出365千瓦最大功率及570牛米最大扭矩，與其搭配的是ZF6速Touchtronic 2手自一體變速器，并于方向盤(pán)左右配有鎂合金換檔撥片。此外，新車(chē)還配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS），可以在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，來(lái)獲得5種不同剛度的駕駛感受。更多超跑的咨詢(xún)，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
