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新雅尊+三門酷派 進口現(xiàn)代3款新車將引入
中國車市在歷經(jīng)多年市場經(jīng)濟的洗禮后，已在全世界形成了一個無法讓任何廠商忽視的必爭之地。現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)在接受網(wǎng)上車市專訪時表示：為了保持的市場競爭力，現(xiàn)代汽車將在今年引入三款新車，其中包括代號為HG的全新雅尊、三門跑車Veloster和加長版雅科仕等車型。
在這三款車型中，代號為HG的全新雅尊和三門跑車Veloster將在4月舉行的上海車展中上市。加長版雅科仕在去年的廣州車展中首次與國內(nèi)消費者亮相，而這款新增5.0L發(fā)動機（取消原來4.6L發(fā)動機）的新車將在6月引入國內(nèi)。
全新雅尊預(yù)計售價23-28萬元
與老款雅尊的沉穩(wěn)相比，新款車型在前臉造型方面采用了家族式六角前格柵，而這種設(shè)計我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。
據(jù)知情人士透露：新雅尊除了外觀和內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，在配置方面也有不小的提升，這款車的預(yù)計售價在23-28萬元左右。目前現(xiàn)代汽車在國內(nèi)銷售的轎車包括了新雅科仕、勞恩斯和勞恩斯酷派等車型，分別覆蓋了20-91萬元的價格區(qū)間。
全新雅尊軸距加長65mm
現(xiàn)代全新雅尊的車身尺寸達到了長4910mm×寬1860mm×高1470mm，于老款車型相比，車身長度增加了5mm，但是車身高度和車身寬度則 分別降低了20mm和5mm。在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面，新雅尊的長度達到了2845mm，說明這款車的內(nèi)部空間較老款有了不小的提升，而且這種長度 在同級別車型中也比較少見。
以“流體雕塑”為設(shè)計理念的新雅尊更具視覺沖擊力的外觀造型，引擎蓋上突起的兩條折線像暴起的青筋，大氣橫生的中網(wǎng)也被完全鍍鉻。當你定睛入目之時，你很難將眼前的這款車與之前的老雅尊車型聯(lián)系起來。
內(nèi)飾方面，新雅尊的變化也是非常的明顯，經(jīng)過重新設(shè)計的中控臺面板帶來了全新的視覺感受。按鍵區(qū)域的分布比較合理，體現(xiàn)出設(shè)計師的新意。在配置方面 該車也比較豐富，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、9安全氣囊、全景天窗以及8英寸的多媒體顯示屏等都可以在車款車上找到。
據(jù)悉，首批引入國內(nèi)的只搭載6速手動檔變速器，采用1.6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為97千瓦。而自動擋車型和渦輪增壓車型將在日后陸續(xù)引入國內(nèi)。
Veloster的外形設(shè)計靈感來源于一個摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計理念。在前臉造型方面，這款新車依然采用了家族式六角前格 柵，而這種設(shè)計我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。
這款車在外觀方面的最大亮點在于它的車門開啟方式，駕駛席側(cè)僅配有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門的獨特設(shè)計在量產(chǎn)車中很少能夠看到。不過右后車 門的車門把手為隱藏式設(shè)計，所以看起來還是一款三門轎跑車。另外這款新車配備了全景天窗，即使前后車窗面積并不大，但車內(nèi)依然有不錯的采光率。
現(xiàn)代Veloster的尾部線條并不像是一款跑車，圓潤的造型讓它看起來更像是一款跨界車型。線條緊湊的尾部與車頭相呼應(yīng)，尾窗上部的鴨舌尾翼則令尾部運動感十足且張揚有度，短尾傾斜式的設(shè)計以及中置雙排氣管看起來極具動感。
現(xiàn)代Veloster采用了五幅運動型全鋁合金輪箍，外形比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。Veloster采用的是215/45 R17的高品質(zhì)輪胎，而且還可以選配215/40R18輪胎。
在內(nèi)飾方面，Veloster的設(shè)計不僅現(xiàn)代感十足，而且配置很豐富。藍牙和USB端口是標配，而且消費者可以選裝現(xiàn)代BlueLink通訊系統(tǒng)。另外，Veloster還擁有衛(wèi)星無線電系統(tǒng)、實時交通和天氣信息系統(tǒng)化、一鍵啟動裝置、全景天窗等舒適性配置。
現(xiàn)代雅科仕車型一直以來所面對的消費者為政府官員或企業(yè)總裁，其競爭對手為奔馳S級以及寶馬的新7系。如今雅科仕推出了一款軸距加長的車型，與普通版的車型相比，其軸距加長了30厘米，達到5.46米，這比奔馳S級的加長版以及寶馬7系的車身規(guī)格都要大。
現(xiàn)代雅科仕加長版車型的車身長度比雷克薩斯的LS460L的車身長度要長，此外作為該車的新旗艦車型，其車身高度也是同級別車中最高的，達到1.495米。
現(xiàn)代雅科仕加長版將提供兩款發(fā)動機供消費者選擇，其中一款為Lambda 3.8L 6缸發(fā)動機；另一款發(fā)動機為Tau 5.0L V8發(fā)動機，其輸出功率達到400hp(約合298千瓦)。
作為一款加長版車型，現(xiàn)代雅科仕新旗艦車型在車身外觀上也有略微的變化，新型進氣隔柵應(yīng)用了橫條狀設(shè)計，在車身中部還配置了特別標志以顯示該車身份的不同。預(yù)計這款加長版車型的起售價將為113,000美元(約合人民幣771,654元)。
