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外觀內(nèi)飾均有改變 新科帕奇車展實(shí)拍解析
新款科帕奇整體的改變讓它給人眼前一亮，黑色的進(jìn)氣格柵，全新的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及功能豐富的豪華內(nèi)飾。這些絕對(duì)是一種質(zhì)的飛躍，下面就一同與我來看看新科帕奇吧！
硬朗外觀
新款科帕奇在尺寸和造型上與現(xiàn)款車型完全相同，外觀方面的變化不算很大。主要的變化來自于前臉的設(shè)計(jì)，新車加大了進(jìn)氣格柵的面積，比現(xiàn)款看上去更加兇猛夸張。頭燈和霧燈的造型也進(jìn)行了小幅調(diào)整，風(fēng)格張揚(yáng)了不少。在側(cè)面比較明顯的就是換裝了全新五輻輪圈。
尾部主要是對(duì)尾燈內(nèi)部燈組進(jìn)行了調(diào)整，雖說形狀沒有發(fā)生變動(dòng)。但是雪佛蘭的工程師們還是為新科帕奇的車后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)了一個(gè)開啟功能，這對(duì)于用戶來說，確實(shí)適合很舒心的配置。此外新車尾燈進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，拋棄了原有較為臃腫的造型和單調(diào)的配色，采用了更有棱角的造型設(shè)計(jì)，看上去更加精致。車身分布多處鍍鉻外飾細(xì)節(jié)，輔以刺刀式的側(cè)身進(jìn)氣口，大幅加強(qiáng)了整車金屬質(zhì)感；車尾部分采用折線切割的C柱設(shè)計(jì)，配合后傾的車頂輪廓線和后窗飛檐，嵌入超大炮筒式組合燈尾，粗獷與犀利的肌肉棱線極具視覺沖擊力。
內(nèi)飾部分
內(nèi)飾的改變要遠(yuǎn)大于外觀，車內(nèi)采用了全黑的內(nèi)飾風(fēng)格，并且中控臺(tái)經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。深內(nèi)飾配以仿碳纖維貼紙的點(diǎn)綴，風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)且更顯檔次。
新車配備了多功能真皮方向盤，握上去手感還是很不錯(cuò)的，只是感覺造型稍微細(xì)了一些，給人感覺略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤兩側(cè)，操作起來比較方便，該車新增了藍(lán)牙電話功能，實(shí)用并且很顯檔次。內(nèi)飾用料方面新款科帕奇的表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為這一個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車來說，較為堅(jiān)硬的塑料材質(zhì)還是比較頻繁的出現(xiàn)在中控臺(tái)用料中。
換擋桿比較，握上去手感很好。并且新車摒棄了原先傳統(tǒng)的手剎，采用了更為先進(jìn)的電子手剎，所以排擋桿區(qū)域顯得非常簡(jiǎn)潔。
杯架在日常行車時(shí)可以放置兩瓶水，當(dāng)需要放置體積更大或數(shù)量更多的物品時(shí)，你只需按下杯架旁邊的按鈕，同時(shí)向后拉拽杯架，此時(shí)下方就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相當(dāng)大的儲(chǔ)物箱，并且這個(gè)空間會(huì)直通后側(cè)的中央扶手箱下部，為乘客爭(zhēng)取到了最大的儲(chǔ)物空間。
科帕奇配備了真皮座椅，座椅材質(zhì)比較柔軟，不過坐上去卻并沒有想象中舒服，包裹性也比較一般，我想也許是由于進(jìn)口車并沒有針對(duì)亞洲人的身材所特殊設(shè)計(jì)吧。由于車身尺寸沒有發(fā)生變化，所以空間方面的表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相同。
靈活的空間是SUV車型的一大優(yōu)勢(shì)，科帕奇當(dāng)然也一定具備，第三排座椅在不使用時(shí)可以完全折在地板下，形成一個(gè)容積不小的后備箱。當(dāng)有較多行李需要擺放時(shí)，第二排座椅同樣可以按比例放倒，值得一提的是第二排座椅上配備有兩個(gè)扣手，分別可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)放倒靠背和完全將座椅折起的效果，車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行操作。
在動(dòng)力方面，新科帕奇有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括一款2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率128kw，同時(shí)還有6擋手動(dòng)以及6擋自動(dòng)變速器可選。此外底盤經(jīng)過了重新調(diào)教，強(qiáng)化了車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，提高過彎速度以及降低車身晃動(dòng)。此外新科帕奇還配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助以及制動(dòng)輔助等。
