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電動(dòng)+混動(dòng)+雙離合 英菲尼迪將推3款新車

目前中國(guó)已經(jīng)成為了英菲尼迪全球第二大市場(chǎng),特別是小排量車型的引入更是為英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的快速增長(zhǎng)起到了關(guān)鍵的作用。近日,英菲尼迪全球副總裁安迪.帕默在接受媒體采訪時(shí)表示:未來(lái)英菲尼迪將加大環(huán)保動(dòng)力車型的投入,屆時(shí)會(huì)有3款新車與廣大消費(fèi)者見面,而雙離合變速器也將在環(huán)保動(dòng)力車型上使用。

之前我們曝光英菲尼迪首款車型M35h和與日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺(tái)的電動(dòng)車,而在本屆上海國(guó)際車展上,英菲尼迪帶來(lái)的混合動(dòng)力概念車-ETHEREA也正式與廣大消費(fèi)者見面,而新款緊湊級(jí)混合動(dòng)力車型將以此車為原型。這款概念車搭載2.5升4缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合,與之匹配的是雙離合變速器。目前英菲尼迪旗下的所有車型目前都已引入國(guó)內(nèi)銷售,其中包括了QX、EX、FX、M和G等5個(gè)車型系列。

英菲尼迪M35的定位為豪華商務(wù)轎車,因此這款車型明顯比G系要穩(wěn)重很多?;旌蟿?dòng)力版車型的外觀設(shè)計(jì)與普通版M35沒有區(qū)別,前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了英菲尼迪家族特征,大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵再配合一體式氙氣大燈使這款車更加具有侵略性。

英菲尼迪新款M35混合動(dòng)力版車型的整個(gè)車身線條更加的優(yōu)美,雖定位于商務(wù)轎車,但英菲尼迪的運(yùn)動(dòng)秉性還是被傳承下來(lái),車尾除了在行李廂蓋上增加后擾流片外,后保險(xiǎn)杠下方還有小導(dǎo)流板,拉后的C柱使車廂內(nèi)的前后排空間都很寬裕。

新車的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為68馬力的電動(dòng)機(jī)組成。該組混合動(dòng)力系統(tǒng)是以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ),配以一款7速自動(dòng)變速箱,電動(dòng)機(jī)與變速箱相整合,并由鋰離子電池組提供電力,這組電池儲(chǔ)存的電量能達(dá)到普通電池的兩倍,并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外一臺(tái)位于電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的離合器可以將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力導(dǎo)入傳動(dòng)系統(tǒng);當(dāng)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作,且在“動(dòng)力輔助”模式下與V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合驅(qū)動(dòng)時(shí),可以為電池組充電,以收回新車在減速與制動(dòng)損失時(shí)消耗的能量。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA是由日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎先生親自指導(dǎo)設(shè)計(jì)的。ETHEREA是一款全新緊湊級(jí)豪華車型,極富創(chuàng)意的 靈動(dòng)理念融入其中,無(wú)論是動(dòng)感飄逸的跑車、修長(zhǎng)寬適的轎車、靈動(dòng)實(shí)用的掀背車,甚至是身形高大通過(guò)性出色的類SUV跨界車型,它們的特質(zhì)在ETHEREA 身上都若隱若現(xiàn)。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA整車車長(zhǎng)僅為4.4米,但由于采用了新穎的機(jī)械布局的和獨(dú)創(chuàng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),使得整個(gè)內(nèi)部空間兼具實(shí)用性和舒適性。ETHEREA概念車另一驚艷之處在于使得傳統(tǒng)工藝借先進(jìn)科技之力獲得新生。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA側(cè)面造型絕對(duì)可以算是優(yōu)雅,設(shè)計(jì)風(fēng)格完全符合家族的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)ETHEREA的設(shè)計(jì)昭示著英菲尼迪未來(lái)的車型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì),如新月形C柱,些都是首次出現(xiàn)在英菲尼迪的車系中。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA的鍍鉻輪轂很“范”,絕對(duì)是一個(gè)吸引人眼球的利器。在尺寸上,ETHEREA算是一個(gè)大腳獸,輪轂尺寸達(dá)到了20寸。輪胎尺寸為235/45R20。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA尾部設(shè)計(jì)比較跨界,SUV與轎車完美的結(jié)合到了一起。ETHEREA概念車采用對(duì)開式車門設(shè)計(jì),巨大的開度提供了難以置信的方便性。充裕的車內(nèi)空間和全景天窗都增加了乘客駕乘的美妙體驗(yàn)。

英菲尼迪Etherea-Concept概念車文章配圖

英菲尼迪ETHEREA尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭相同,同樣是一副鷹臉的設(shè)計(jì)。仿佛在告訴后面的駕駛者,我不是好惹的。尾燈的設(shè)計(jì)與頭燈設(shè)計(jì)相同,給人一種犀利、兇橫、不可一世的感覺。同時(shí)排氣管的設(shè)計(jì)也十分前衛(wèi),鍍鉻的裝飾顯示出其豪華的定位。

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