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英菲尼迪將全系換代 入門(mén)車(chē)-搭2.0L引擎
提起日產(chǎn)高端品牌-英菲尼迪，人們首先就會(huì)想到大排量、后驅(qū)和豪華等名詞。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)政策和消費(fèi)者觀念的改變，英菲尼迪也轉(zhuǎn)變了新車(chē)引進(jìn)的策略，相繼推出了G25、EX25和M25等小排量車(chē)型。近日英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理呂征宇在接受媒體采訪時(shí)表示：在未來(lái)英菲尼迪將推出配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，另外在2013年開(kāi)始還將對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行升級(jí)換代。
英菲尼迪將推出2.0L入門(mén)級(jí)車(chē)型 挑戰(zhàn)寶馬1系
英菲尼迪作為日產(chǎn)的高端品牌，出色運(yùn)動(dòng)性能給廣大消費(fèi)者留下了深刻的印象。在緊湊級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)上，同樣以運(yùn)動(dòng)性能著稱(chēng)的寶馬早已推出1系，并于今年年初正式引入了國(guó)內(nèi)，售價(jià)為28.8萬(wàn)——36.74萬(wàn)元。而英菲尼迪即將推出的入門(mén)級(jí)車(chē)型，也將與寶馬1系共同搶占豪華緊湊型的市場(chǎng)份額。
2013年英菲尼迪車(chē)型將進(jìn)行換代和改款
目前，英菲尼迪旗下的全部車(chē)型已引入到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，其中包括了QX、EX、FX、M和G等5個(gè)車(chē)型系列。根據(jù)上圖我們可以看到這幾款車(chē)型引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間，其中G系列和QX系列均是在2010年9月引入的國(guó)內(nèi)，因此在2013年只會(huì)推出小改款車(chē)型。而EX系列、新G系列和新FX系列則分別于2008年和2009年引入國(guó)內(nèi)，上市時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2年后將會(huì)推出全新車(chē)型。
日前海外媒體曾曝光過(guò)新一代英菲尼迪G系的假想圖，這款車(chē)在造型上吸收了更多英菲尼迪概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。新一代英菲尼迪G系的前進(jìn)氣口造型非常夸張，下部已經(jīng)與下唇邊相接，而兩側(cè)采用折角式造型，整體看來(lái)非常立體，同時(shí)也凸顯出一種運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的大燈造型也采用折角設(shè)計(jì)，細(xì)小的樣式使其看起來(lái)更加鋒利。
之前英菲尼迪引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型均采用大排量引擎，不過(guò)在國(guó)家對(duì)小排量車(chē)市場(chǎng)一系列的利好刺激下，再加上大排量車(chē)消費(fèi)稅上揚(yáng)，入門(mén)級(jí)豪車(chē)紛紛放下身段開(kāi)始向小排量化轉(zhuǎn)型。在目前的英菲尼迪的陣營(yíng)中，有三個(gè)系列車(chē)型搭載2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是G25、M25和EX25等車(chē)型，其銷(xiāo)量在各自系列中也占據(jù)了很大的比重。
