既上海通用即將推出新款C級(jí)轎車的消息后，消費(fèi)者對(duì)于新車便表現(xiàn)出了普遍的期待。雖然眼下很多人還在猜測這款新車型是否將為君越的改款，但當(dāng)該車的諜照被曝光后我們已經(jīng)完全可以肯定，上海通用高層曾經(jīng)提到的“新車”就是目前別克榮御的改款換代。 高層人士透露更多細(xì)節(jié) 4月將上市 近日我們及時(shí)與上海通用汽車一位知情人士進(jìn)行了溝通，在對(duì)其進(jìn)行采訪時(shí)該人士反復(fù)提到了某一代號(hào)（代號(hào)不便透露）的新車型。通過進(jìn)一步的詢問其向記者做出了肯定的答復(fù)：我們之前所提到的車型就是被曝光的“新榮御”。對(duì)于相關(guān)細(xì)節(jié)其表示目前不便透露，但卻告之我們?cè)撥囆偷臏?zhǔn)確上市時(shí)間為2007年4月份，而這個(gè)月也是07年上海車展舉辦的時(shí)間，上海通用很有可能借“主場優(yōu)勢”推出該產(chǎn)品。 新榮御身份確定 繼續(xù)國產(chǎn) 對(duì)于新車的身份問題我們分析它將恢復(fù)為國產(chǎn)形式，目前我國對(duì)于構(gòu)成整車特征的零部件進(jìn)口相關(guān)管理辦法，施行了延緩兩年實(shí)施的方案。從我們掌握的信息來看，雖然新榮御在一些主要零部件上還將依賴進(jìn)口，但畢竟相關(guān)辦法已為該車的國產(chǎn)打開大門。作為上海通用來講已經(jīng)擁有了繼續(xù)國產(chǎn)的各項(xiàng)條件，因此國產(chǎn)新榮御就顯得“水到渠成”了，而銷量方面只要不比老榮御差那么就是成功，就會(huì)為廠家?guī)砀嗟睦妗?

2004年底上海通用將榮御車型向消費(fèi)者推出的時(shí)候，看準(zhǔn)了選擇奧迪A6L、日產(chǎn)天籟的客戶，而在隨后兩年的時(shí)間里它的銷量卻遠(yuǎn)沒有達(dá)到期望。隨著相關(guān)政策的調(diào)整榮御的SKD國產(chǎn)模式也走到了盡頭，終于以澳洲進(jìn)口的方式繼續(xù)在國內(nèi)銷售。此次它的再度亮相充分證明了上海通用力爭C級(jí)商務(wù)用車市場的決心。在此我們非常愿意看到新榮御的改款能夠得到成功，而經(jīng)過這次調(diào)整后上海通用能呈現(xiàn)給我們一款非常具有競爭力的C級(jí)轎車！(編輯 金超)

(編輯 網(wǎng)上車市)