奧迪在巴黎車展前提前揭幕了他們的中級(jí)運(yùn)動(dòng)型車S4和S4 Avant。新車基于全新的奧迪B4平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速器都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。使用3升V6汽油直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Kw。從靜止加速到100Km/h只需5.1秒，但新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合7速變速器使S4的百公里平均油耗只有9.7L。

與S4同時(shí)發(fā)布的還有新款S4 Avant

后視鏡和擾流板都清楚的顯示了S4不同于普通A4的身份

S4在外形上做了許多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件使外觀更具動(dòng)感，鋁質(zhì)感外后視鏡起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，18寸輪轂和車尾部的擾流板都清楚的顯示了S4不同于普通A4的身份。

由于能與燃油直噴技術(shù)更好的結(jié)合，S4上使用的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)放棄了以往奧迪所慣用的渦輪增壓技術(shù)，轉(zhuǎn)而使用機(jī)械增壓。新技術(shù)可以優(yōu)化起步性能和動(dòng)態(tài)響應(yīng)，使S4更具運(yùn)動(dòng)性。

09款S4和S4 Avant內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯

    除提供6速手動(dòng)變速器外，S4的另一技術(shù)亮點(diǎn)是其7速S tronic雙離合器變速箱。當(dāng)車位于1、3、5、7檔位時(shí)，第一個(gè)離合器負(fù)責(zé)傳到動(dòng)力，而當(dāng)位于2、4、5檔時(shí)則連接另一個(gè)離合器。新變速箱可以使換擋更準(zhǔn)確高效，減少換擋時(shí)的動(dòng)力間歇，與此同時(shí)還能保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

09款S4和S4 Avant內(nèi)飾

豪華的舒適性配置在S4上同樣必不可少。經(jīng)過(guò)重新改進(jìn)的MMI系統(tǒng)操作更加方便，不會(huì)分散在駕駛員太多精力。3區(qū)自動(dòng)空調(diào)和經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)無(wú)疑能使駕駛感受跟愉快，最近十分流行的IPOD接口同樣能再S4上找到。

09款S4和S4 Avant可能在上市后不久進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平提高，各個(gè)廠家紛紛將高性能車型引入國(guó)內(nèi)。寶馬帶來(lái)了M5、M6，奔馳AMG也早已進(jìn)入中國(guó)，相信S4和S4 Avant上市之后不久也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

(編輯 陳振)