男人心中的車(chē) 奔馳G500對(duì)比路虎攬勝5.0
2009-08-31 15:33 來(lái)源:商用汽車(chē)新聞 編輯:徐捷 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
對(duì)真正的越野玩家而言,奔馳G級(jí)與路虎攬勝絕對(duì)是他們心中的4×4王者,這兩部造型方正的車(chē)款不只是off-road性能一流,配備上同樣是非常高級(jí),因此不但能享受高度舒適性與征服各種路面的快感,自我風(fēng)格和金權(quán)的展露也是讓人所向往之處。

路虎攬勝

奔馳G
如果你是位喜歡4×4車(chē)款且經(jīng)濟(jì)條件極佳的人士,相信必定會(huì)想買(mǎi)部G-Class或Range Rover來(lái)過(guò)過(guò)癮,而假使閣下對(duì)動(dòng)力十分要求的話,兩者也分別提供有機(jī)械增壓強(qiáng)心的55 AMG(507hp/71.4kgm)與5.0雙渦流Kompressor(510hp/63.8kgm)選項(xiàng)。不過(guò),V8 NA的G500與RR 5.0已非常夠用,前者的5.5升引擎可輸出388hp/54.0kgm動(dòng)力,配合七速手自排后可在6.1秒內(nèi)完成百公里加速,而RR 5.0的缸內(nèi)直噴心臟輸出亦高達(dá)375hp/52.0kgm,且具備加強(qiáng)傳輸效率的六速手自排變速箱,只是因車(chē)身較重的影響,0-100km/h需耗時(shí)7.6秒。

小改款的攬勝座艙在呈現(xiàn)豪華感之余,還帶有豐富的科技感
越野性能
G-Class與RR可說(shuō)是兩種不同的設(shè)計(jì)架構(gòu),但都有著一樣厲害的表現(xiàn),有軍車(chē)背景的G-Class走的是傳統(tǒng)路線,因此是以堅(jiān)固的分離式大梁搭配固定軸懸吊,而RR則是采單體式車(chē)身結(jié)合如電子氣壓避震器的多項(xiàng)輔助系統(tǒng)。在此G-Class于off-road的機(jī)能性展現(xiàn)上,大致是以50:50的AWD組合4-ETS循跡控制,并具備加力箱、前/中/后差速鎖定裝置,而RR在這些基本架構(gòu)之外,還有著新一代含沙地起步功能的地形反應(yīng)系統(tǒng),以及陡坡緩降追加斜坡釋放控制選項(xiàng)。

攬勝擁有多種模式可以選擇
乘坐舒適性
方正簡(jiǎn)潔的G-Class駕駛艙,控臺(tái)同時(shí)陳列了新一代奔馳的各項(xiàng)配備
在一個(gè)為硬派、一個(gè)是科技掛帥的前提下,理論上駕馭G-Class需要一點(diǎn)off-road基本功,而RR則能讓初入門(mén)者很快上手。事實(shí)上RR這次的改款連同on-road性能都十分重視,像獨(dú)立電子阻尼控制懸吊就是為此而生,而G-Class在一般道路的操控部份還是顯得剛硬,這不向世俗妥協(xié)的特性也是其魅力之一,所以乘坐舒適性方面RR確實(shí)要高于G-Class。
車(chē)艙配備
G-Class的越野輔助主要中控臺(tái)上的三個(gè)前、中、后差速鎖定裝置
至于內(nèi)裝的豪華感受上,RR與G-Class都運(yùn)用皮、木來(lái)營(yíng)造典雅的貴氣感,配備同時(shí)均達(dá)到頂尖層級(jí),不過(guò)RR的中控屏幕還有著最新的觸控雙區(qū)顯示技術(shù),使駕駛者、助手席乘客可分別觀看所需的導(dǎo)航、電影項(xiàng)目,就先進(jìn)程度而言,RR似乎仍略勝一籌。不過(guò),盡管RR的設(shè)計(jì)走在時(shí)代尖端,但堅(jiān)守傳統(tǒng)的G-Class并不會(huì)相形失色,原因就在于其十分有型,且只要駕駛技術(shù)與膽識(shí)夠高,Off-Road的各種動(dòng)作都難不倒它,這硬漢本色即為此車(chē)系歷久不衰的主因。

兩者都是以方正大器的造型取勝,藉此展現(xiàn)越野之王的經(jīng)典美感
關(guān)于RR與G-Class的選擇,基本上還是會(huì)回到個(gè)人喜好的原點(diǎn),要享受科技與絕對(duì)舒適性那就是投向RR的懷抱,而崇尚原野精神的駕駛技巧派則適合于G-Class,其實(shí)Land Rover的Defender車(chē)系也有這樣的特色,畢竟該廠以生產(chǎn)4×4聞名,想要哪一種off-roader這里通通都有。
(編輯 徐捷)
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北京奔馳
福建奔馳
奔馳(進(jìn)口)
¥38.28-57.00萬(wàn)元·奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
¥55.80-85.30萬(wàn)元·奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
¥132.90-258.80萬(wàn)元·奔馳G級(jí)
¥109.80-120.80萬(wàn)元·奔馳SL級(jí)
¥86.80-149.80萬(wàn)元·GLE Coupe
奔馳-AMG
¥49.80-55.80萬(wàn)元·奔馳A級(jí) AMG
¥141.80-228.80萬(wàn)元·奔馳AMG GT
¥59.90-63.20萬(wàn)元·奔馳CLA級(jí)AMG
¥57.90-63.40萬(wàn)元·奔馳GLA級(jí)AMG
¥69.80-80.50萬(wàn)元·奔馳GLC級(jí)AMG
¥103.80-198.80萬(wàn)元·奔馳GLE級(jí)AMG
¥199.80-199.80萬(wàn)元·奔馳GLS級(jí)AMG
奔馳-邁巴赫
自主品牌歐美品牌日韓品牌
小型車(chē)緊湊車(chē)中型車(chē)高級(jí)車(chē)SUV