主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2010北京國際車展的現(xiàn)場，歡迎大家收看由網(wǎng)上車市與新聞門戶汽車聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天非常榮幸邀請到廣汽長豐汽車股份有限公司銷售公司品牌推廣部部長韓先江先生。

韓先江：大家好。

主持人：2010年北京國際車展長豐汽車都給我們帶來哪些車型參展呢？

韓先江：我們一共7款車，其中一款先上市的獵豹時尚版1.5升，還有獵豹經(jīng)典版，比較經(jīng)典的都是SUV，叫CS6和銳意，還有概念車，純電動車，這也是我們新能源汽車，還有一款是我們的皮卡車，就是高檔的皮卡車。

主持人：您認為哪款車具有較強的競爭優(yōu)勢呢？

韓先江：這次車展重點推出了一款獵豹飛騰時尚版，1.5升，這款車是國內(nèi)第一款低排量的SUV，在這款車，在這塊細分市場上會有很強的優(yōu)勢。

主持人：你們生產(chǎn)的SUV車型被廣大消費者認可，廣大觀眾對CP21、CP22和CP23這三款未上市的轎車產(chǎn)品十分關(guān)注，請您介紹一下這三款車型的情況。

韓先江：這是廣汽長豐一直在重點打造的幾款轎車，這一塊我們以前的CPR就是在概念車，在上海車展，廣州車展亮過相，現(xiàn)在要把這款打造成精品，包括類似也好，外觀細節(jié)，包括內(nèi)在的品質(zhì)，還有我們的性價比，在各個方面我們都在仔細推敲中，還有這個名字，這是一個概念的名字，就是以后用什么名字我們也在推敲，希望在不久的將來把它做成一個精品之后能夠推向市場，我們希望轎車通過這款車開拓一個新的局面。

 主持人：它什么時候能與中國消費者正式見面呢？

韓先江：我們拭目以待吧。

主持人：這三款車之間的價位公司怎樣考慮的？

韓先江：在性價比包括它使用一個消費群體的不同需求，各個方面我們都會考慮到，但是這塊會有很好的價格區(qū)分，包括性價比的安排，這個都是我們現(xiàn)在正在做這方面的調(diào)研工作，以后會給消費者一個滿意的答案的。

主持人：長豐CT5什么時候具體上市？

韓先江：長豐CT5皮卡車我們把它定位在高端皮卡，包括它還有汽油版，還有柴油版，就是符合現(xiàn)在柴油版的大功率的高品格，高檔次的皮卡車的定位。而且希望以后定價這方面會有很強的市場競爭力，而且給消費者性價比這些方面是我們考慮的重點，我們現(xiàn)在每做一款車我們都希望做成精品，因為我們總經(jīng)理說做精品有兩個內(nèi)涵，一個是品質(zhì)是一流的，還有服務(wù)是一流的服務(wù)，就是服務(wù)加品質(zhì)才叫精品，在這塊我們是在往這方面努力，CT5會馬上上市。

主持人：我們看到長豐汽車非常注重性價比，這款車什么時候正式與消費者正式見面呢？

韓先江：這塊具體負責人是我們股份有限公司的副總裁先生，他肯定會有合理的安排。

主持人：長豐汽車作為國內(nèi)著名的SUV制造廠商，您是如何看待節(jié)能減排的？

韓先江：節(jié)能減排這塊一直是我們重點關(guān)注和研究的領(lǐng)域，我們現(xiàn)在廣汽長豐有三個汽車研究中心，一個在北京，一個在長沙，一個在上?！，F(xiàn)在在這一塊的研究取得了很大的突破，就是廣汽和長豐重組以后，就是在企業(yè)的經(jīng)營理念，包括策略方面都得到了很大的調(diào)整和改善，就是要期待，就是我們總經(jīng)理提出的，廣汽長豐成為世界期待的企業(yè)。這次我們推出的CS7，就是全電動概念車，這款車就是我們實行這種社會承諾和責任感的一個具體體現(xiàn)。這個車現(xiàn)在指標已經(jīng)超過了國家的強制性規(guī)定。我們時速120公里以上，續(xù)航公里100公里以上。

主持人：您剛才提到那款車在什么時候能夠正式上市，價位方面能夠有怎樣的考慮呢？

韓先江：這一塊現(xiàn)在正在規(guī)劃中。

主持人：目前長豐在國內(nèi)授權(quán)的4S店一共多少家，在未來一兩年內(nèi)是否有擴大的計劃？

韓先江：廣汽長豐重組以后我們在網(wǎng)絡(luò)的安排現(xiàn)在在進行中，現(xiàn)在就是通過優(yōu)化組合淘汰了一批不符合我們要求，就是適應(yīng)不了市場的，同時吸收了一部分優(yōu)秀的經(jīng)銷商。目前有兩個品牌，一個獵豹品牌，一個三菱品牌，目前兩個品牌的規(guī)劃我們獵豹是97家4S店，三菱是43家。

我們短期的規(guī)劃我說一說，就是如何給消費者提供便利和更高的服務(wù)設(shè)施，就是我們今年在年底之前我們要把獵豹品牌的4S店要達到120家，三菱達到50家，我們數(shù)量不是很大，但是像我們副總監(jiān)講的，就是我們在細分領(lǐng)域我們不以大求勝，我們以精求勝，就是做精品。還有我們片區(qū)這一塊，就是我們09年是四大銷售片區(qū)，2010年我們進行了改革，分了七大片區(qū)，就是我們在精細化邁出了實質(zhì)性的一步。

主持人：你們第一季度銷量如何，是否達到了您的預(yù)期目標呢？

韓先江：我們一季度的銷量是非常喜人的，達到12000多臺，就是創(chuàng)了歷年的新高，跟去年同期相比就是將近60%的銷量。這一塊給我們的信心很足，就是我們定的目標全都完成了。

主持人：我們非常期待長豐汽車銷量。在2010年整體規(guī)劃如何呢，為了實現(xiàn)這個目標會有怎樣新的舉措？

韓先江：2010年我們?yōu)榱吮ＷC，我們2010年設(shè)定是五萬臺，而且現(xiàn)在因為廣汽長豐重組以后，就是我們?nèi)齻€企業(yè)的優(yōu)勢組合達到了很好的活力，廣汽管理優(yōu)勢，長豐集團以前有六十年代的造車品質(zhì)，還有三菱SUV的一流技術(shù)，我們想把自己定位成SUV的世家，同時進行三個轉(zhuǎn)變，兩個提升，就是達到今年五萬臺的目標，我們副總監(jiān)在企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃方面進行了一個轉(zhuǎn)變，就是對我們進行了一個設(shè)定，就是三個轉(zhuǎn)變兩個提升，就是我們轉(zhuǎn)變思維方式，像SUV要像商務(wù)車轉(zhuǎn)變，從個人用戶，到商業(yè)用戶，兩個提升就是銷售渠道的提升還有服務(wù)提升，就是通過三個轉(zhuǎn)變兩個提升達到一流的服務(wù)，一流的廣汽的品牌。

今年在銷售這塊，包括營銷思路這一塊都產(chǎn)生了很大的變化，包括我剛才講的我們片區(qū)精細化管理，精準化市場運作，這塊都產(chǎn)生了很多，很大的變化。就是我們確保，包括我們的產(chǎn)品這一塊，還有我們獵豹的產(chǎn)品系，就是獵豹飛騰和X7進行了整合，這兩個零部件的通用比例達到了80%以上，而且是用專業(yè)的SUV技術(shù)生產(chǎn)出來的。所以在產(chǎn)品方面進行了整合，我們理念方面進行了轉(zhuǎn)變，營銷，具體措施上進行了一些改革，相信2010年五萬臺目標是沒有問題的。

主持人：我們非常期待廣汽長豐在本屆車展的精彩表現(xiàn)。謝謝您接受我們今天的采訪。

韓先江：謝謝。

以上為訪談記錄，不作為官方正式文稿

(編輯 劉小亞)