東風(fēng)標(biāo)致旗下的新307車型經(jīng)改款再繼承了家族標(biāo)志性“大嘴”前臉等風(fēng)格后，一如既往的受到了國內(nèi)廣大消費者的愛戴。那么，新307在留有標(biāo)致車型特有的個性鮮明、高性價比的同時，車輛在日后使用及維修保養(yǎng)等方面的后續(xù)消費又會是怎樣的呢？現(xiàn)以市場上保有量最大的1.6升車型為例，在北京4S店進行6萬公里內(nèi)全部保養(yǎng)的費用向大家進行一個簡單的介紹 ，以便為消費者購車時提供一定的參考。

東風(fēng)標(biāo)致對新307繼續(xù)延續(xù)了老款307的保養(yǎng)期限，為2年或4萬公里（以先到達者為準(zhǔn)），新車質(zhì)量擔(dān)保適用于整車上除規(guī)定的易損件以外的制造廠原裝車零件。新307的首次保養(yǎng)里程為車輛行駛了7500公里或6個月時（以先到為準(zhǔn)），保養(yǎng)間隔為每行駛15000公里或1年時（以先到為準(zhǔn)）。相較其他一些品牌的車輛而言，東風(fēng)標(biāo)致并不提供首次免費保養(yǎng)（免費更換機油機濾），由于保養(yǎng)的周期為15000公里或者1年，因此首保只進行免費檢測，不更換機油機濾，僅提供相關(guān)油液的免費添加，這點比較特殊。新307全國的配件價格是統(tǒng)一的，但是工時費不統(tǒng)一，這也造成了4S店維修保養(yǎng)價格存在一定的差異。 

東風(fēng)標(biāo)致把新307的保養(yǎng)分為兩類：A類保養(yǎng)和B類保養(yǎng)。每隔15000公里進行一次A類保養(yǎng)，每30000公里進行一次B類保養(yǎng)，并在每次定期保養(yǎng)之間，進行車輛7500公里的中間檢查。

A類保養(yǎng)的內(nèi)容包括：必須更換發(fā)動機潤滑油和機油濾清器，檢查車輛的發(fā)動機冷卻液、制動液、助力轉(zhuǎn)向液是否缺失，檢查前后剎車片的磨損情況，附件皮帶張力和狀況，檢查發(fā)動機、變速箱有無滲漏，管路和殼體的密封及狀況，風(fēng)窗洗滌機構(gòu)和液面是否正常，轉(zhuǎn)向機構(gòu)和傳動軸防塵套的密封及狀況，三角臂和連接桿球頭的密封及狀況，前后減震器的狀況，排氣管和車身底部是否有銹蝕狀況，手剎狀況，輪胎（含備胎）狀況及氣壓，蓄電池運行狀況，各種燈光儀表是否正常，全車電腦檢測有無錯誤報告，并進行空調(diào)濾清器及空氣濾清器的清潔。B類保養(yǎng)的內(nèi)容包括：除A類保養(yǎng)包括的內(nèi)容外，還必須更換汽油濾清器、空調(diào)濾清器濾芯、空氣濾清器以及4條火花塞。中間檢查的內(nèi)容包括：檢查發(fā)動機油、發(fā)動機冷卻液、制動液是否缺失，以及前后剎車片的磨損情況。

此外，在進行6萬公里保養(yǎng)時，還需要同時更換車輛的正時系統(tǒng)，車輛的冷卻液、制動液，東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)專家還建議更換手動車型的變速箱油，而因為自動擋車型的變速箱油為終身免維護型，所以不需要更換。

  

若按照東風(fēng)標(biāo)致提供的保養(yǎng)手冊進行新307的日常保養(yǎng)，其保養(yǎng)費用在同級車中的性價比還是比較高的，在車輛行駛的6萬公里范圍內(nèi)，用戶僅需要進行4次保養(yǎng)，其保養(yǎng)總費用為4439元。但是，綜合我國的實際道路駕駛狀況等多方面因素，東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)專家還同時建議，在車輛每行駛7500公里時進行機油機濾的更換，以保持車輛的健康運行狀態(tài)。

新東風(fēng)標(biāo)致307承襲了由標(biāo)致407始創(chuàng)的富有新美學(xué)元素的前臉設(shè)計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力。新307采用了高限彈力鋼(HLE) ，板材更輕更堅固，全車身激光焊接技術(shù)，95% 焊點通過機械手進行雙面焊接，焊點高達5500個，大大提高了車身的強度。新東風(fēng)標(biāo)致307 的前后排設(shè)計均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計優(yōu)勢，內(nèi)部空間寬敞舒適，座椅位置結(jié)構(gòu)使駕乘的舒適性大大提高。由于座椅比傳統(tǒng)四門轎車更高，即使體型健碩的乘客也絕無壓迫感。

(編輯 鄧璽)