源自:網(wǎng)上車市研究中心 為了鼓勵使用小排量車、限制大排量車，促進環(huán)保和節(jié)約，我國將在4月1日起實施新汽車消費稅。新汽車消費稅對乘用車（包括越野車）按照排量的大小劃分6個等級，分別使用不同的稅率。按照這一調(diào)整，排量在1.0升以下的汽車，與調(diào)整前相比，稅率基本未變；1.0至1.5升的，稅率下降兩個百分點；1.5升至2.0升的，稅率不變；從2.0升以上，排量越大，稅率越高。受消費稅調(diào)整的影響，近期國內(nèi)汽車價格也出現(xiàn)了一定的波動情況。 大排量汽車消費稅的大幅度提高增加了豪華汽車的成本，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大排量車廠家能消化一部分，但由于目前汽車行業(yè)的利潤率相對較低，因此增加的這部分稅企業(yè)內(nèi)部肯定無法完全消化，國產(chǎn)大排量車價格在消費稅實施前后可能會有所上漲；進口車方面的情況是國家直接向進口車經(jīng)銷商征收，所以絕大部分的稅將轉(zhuǎn)移到消費者頭上，大排量進口車的漲價情況會更明顯。 現(xiàn)在距新消費稅執(zhí)行的日子越來越近了，國內(nèi)主要汽車消費市場已經(jīng)出現(xiàn)了一些突擊購買大排量車的情況，且部分大排量車型的價格也呈現(xiàn)出一定的上漲趨勢。根據(jù)網(wǎng)上車市監(jiān)測的資料顯示，從06年2月份即將征收消費稅的傳言出現(xiàn)以來，排量在3.0-4.0L區(qū)間的車型價格就呈現(xiàn)出整體上漲的態(tài)勢，車價明顯漲價的情況開始出現(xiàn)，漲價車型的數(shù)量也要多過降價車型。4.0L排量以上車型的漲價情況也很明顯。

而3.0L以下車型車價則相對穩(wěn)定。據(jù)網(wǎng)上車市相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近1月有很多排量在2.5L到3.0L的車型價格出現(xiàn)小幅上漲。在國產(chǎn)車中比較有代表性的例如豐田皇冠、奧迪等。排量在2.0L-2.5L之間的車型價格基本穩(wěn)定，也有部分價格上升。 另一方面，由于受新車競爭、銷售高峰來臨以及消費稅下調(diào)等的綜合影響，排量在2.0L以下的車型尤其是一些小排量車型價格下降的比較多，如飛度、伊蘭特、夏利等市場價格都有大幅度的下降。 預(yù)計新消費稅實施后，排量在2.5L以上的車型的價格會有一定的增長，排量在2.0L-2.5L之間的汽車價格可能會有小幅度增長或基本穩(wěn)定。由于4月份是汽車的熱銷期，因此小排量汽車的優(yōu)惠幅度有可能進一步加大。 附：部分車型近期價格走勢

(編輯:胡凱)

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