源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: Although the enterprises which own domestic brands have difficulties in technology, most of the consumers believe that in the future the enterprises which own domestic brands will become the important power in the auto market. 隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展，我國(guó)汽車的自主品牌企業(yè)也得到了飛快發(fā)展。作為一個(gè)汽車大國(guó)，擁有先進(jìn)的自主品牌的汽車是一個(gè)重要的衡量指標(biāo)。于是自主品牌企業(yè)逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。為了了解消費(fèi)者自主品牌企業(yè)主要問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展的一些基本看法，網(wǎng)上車市在4月中旬進(jìn)行了一次調(diào)查，調(diào)查通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布問(wèn)卷，消費(fèi)者在線回答并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問(wèn)卷766份。 調(diào)查顯示26.9%的消費(fèi)者認(rèn)為自主品牌企業(yè)將會(huì)成為汽車市場(chǎng)絕對(duì)主力；48.5%的消費(fèi)者認(rèn)為自主品牌企業(yè)將會(huì)成為汽車市場(chǎng)重要力量；16.7%的消費(fèi)者認(rèn)為自主品牌企業(yè)將會(huì)成為汽車市場(chǎng)的補(bǔ)充。這說(shuō)明絕大部分消費(fèi)者對(duì)自主品牌企業(yè)的發(fā)展持積極支持的態(tài)度，對(duì)它們的未來(lái)充滿信心。

調(diào)查顯示消費(fèi)者眼中自主品牌企業(yè)造車的兩大主要問(wèn)題分別是：品牌質(zhì)量不高和技術(shù)水平有限，這兩大主要問(wèn)題都被過(guò)半的消費(fèi)者認(rèn)同。的確我國(guó)自主品牌企業(yè)起步晚，造車技術(shù)上缺乏國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的有效支持，沒(méi)有造車技術(shù)的積累，因此自主品牌企業(yè)的技術(shù)成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵性因素，自主品牌企業(yè)要想成為汽車市場(chǎng)上的重要力量，甚至是絕對(duì)主力，必須積極發(fā)展自己的造車技術(shù)水平，提高汽車的質(zhì)量。其它自主品牌企業(yè)造車的問(wèn)題，如：品牌知名度缺乏、企業(yè)人才缺乏、資金短缺，銷售渠道不暢等，也應(yīng)該引起自主品牌企業(yè)的重視。

調(diào)查顯示購(gòu)車價(jià)位30萬(wàn)元以上的消費(fèi)者選擇進(jìn)口車的比例最高；購(gòu)車價(jià)位10-15萬(wàn)元的消費(fèi)者選擇合資品牌汽車的比例最高；購(gòu)車價(jià)位5萬(wàn)元以下的消費(fèi)者選擇自主品牌汽車的比例最高。隨著消費(fèi)者購(gòu)車價(jià)位的提高，選擇進(jìn)口車的消費(fèi)者越來(lái)越多；隨著消費(fèi)者購(gòu)車價(jià)位的降低，選擇自主品牌汽車的消費(fèi)者越來(lái)越多。這與進(jìn)口車、合資品牌汽車、自主品牌汽車的價(jià)格水平是相關(guān)的，進(jìn)口車價(jià)格最高，合資品牌汽車價(jià)格次之，自主品牌汽車價(jià)格最低。進(jìn)口車的優(yōu)勢(shì)在于它先進(jìn)的技術(shù)水平和高品牌知名度，自主品牌汽車的優(yōu)勢(shì)在于它較低的價(jià)格。

那么哪些自主品牌企業(yè)最被消費(fèi)者看好呢？調(diào)查顯示62.9%的消費(fèi)者看好奇瑞，它在自主品牌企業(yè)中有較大的領(lǐng)先；35.7%的消費(fèi)者看好中華；28.9%的消費(fèi)者看好吉利。奇瑞作為自主品牌企業(yè)中的佼佼者，在汽車市場(chǎng)上取得了一定的成功，旗下的奇瑞QQ，東方之子等品牌贏得了消費(fèi)者的信賴，是汽車市場(chǎng)的暢銷車。奇瑞進(jìn)入了政府公務(wù)車的采購(gòu)名單，其技術(shù)水平也贏得了政府信賴。因此我們有理由相信自主品牌企業(yè)在未來(lái)將成為汽車市場(chǎng)的重要力量，甚至是主力軍。

總之，自主品牌企業(yè)雖然有技術(shù)上的困難，但絕大多數(shù)消費(fèi)者仍然支持相信自主品牌企業(yè)將在未來(lái)成為汽車市場(chǎng)的重要力量，甚至是主力軍。 （編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)