[分析]：新消費稅政策實施進口車價變化明顯

2006-06-19 16:10 來源：作者：網(wǎng)上車市編輯：網(wǎng)上車市 動感互聯(lián)觀致3五門版

源自:中國進口汽車貿(mào)易中心根據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站(www.cheshi.com.cn)提供的資料,通過對北京80家進口車經(jīng)銷商的300多個車型進行的連續(xù)監(jiān)測結(jié)果表明，2006年4月，北京地區(qū)進口車市場價格出現(xiàn)大幅上升，比3月平均上升了1.23%。其中，進口小轎車整體的市場平均價格上漲了1.9%，進口越野車整體市場價格平均上升了2.9%，與年初相比，進口小轎車整體的市場平均價格上漲了2.67%，進口越野車整體市場價格平均上升了3.99%。

導致進口汽車市場價格上揚的原因既有政策因素，也有汽車市場整體環(huán)境影響因素，還有跨國廠商在華策略因素以及匯率變動因素。其中，最主要的原因是新消費稅政策實施的影響。一、消費稅稅率的調(diào)整使進口汽車的剛性成本上漲，特別是大排量進口轎車和越野車，成本增長幅度很大，廠商和經(jīng)銷商都難以自我消化。 3月下旬公布消費稅將調(diào)整的消息后，部分進口汽車的價格出現(xiàn)小幅動蕩，這純屬一部分經(jīng)銷商的炒作行為。但4月1日消費稅正式調(diào)整以后，大部分跨國汽車廠商根據(jù)消費稅稅率調(diào)整的情況將成本完全反映在了車價里，使得進口汽車價格整體出現(xiàn)較大幅度的上升。（請見附件1、2-消費稅調(diào)整前后寶馬奔馳經(jīng)銷商指導價變化情況)。

消費稅率變化導致進口車綜合稅率變化情況：

從表中可以看出，進口大排量轎車及越野車受消費稅調(diào)整的影響非常大。 1、按國別劃分，德國和日本進口汽車以大排量車為主，受消費稅調(diào)整影響較大，因此價格上漲幅度較大。如果按國別劃分，德、美、日進口轎車的市場價格在4月價格分別環(huán)比上升了2.3%、2.1%、2.5%，而與年初相比，德、日的進口轎車上漲幅度較大，達到3%以上；德國、日本、韓國、美國進口越野車的價格在4月分別環(huán)比上漲了4.5%、4.1%、1.8%、1.3%，而與年初相比，德、日的進口越野車上漲幅度非常大，分別達到5.23%和4.48%。進口越野車的漲價幅度要大于轎車的漲價幅度，這是因為越野車多為大排量車且調(diào)整前稅率基準較低，稅率的調(diào)整大幅度增加了進口越野車的成本，導致越野車整體的價格出現(xiàn)比較明顯的上升。

2、按排量劃分，消費稅對大排量車特別是3.0L以上排量的進口汽車價格的影響非常大，無論是轎車還是越野車它們的價格在4月份都上漲了4.5%以上。按排量區(qū)間劃分，4月份1.5-2.5L進口轎車的價格變化幅度很小，比3月份下降了0.7%，這是因為這一排量區(qū)間受消費稅調(diào)整影響比較小，而2.5-3.0L、3.0L以上排量區(qū)間進口轎車的市場價格在4月份分別上漲了1.9%和4.6%，與年初相比，更是上漲了3.15%和4.58%。在進口越野車方面情況比較特殊，2.5-3.0L的進口越野車漲價幅度很小，僅為0.3%，這是因為這一排量區(qū)間韓國車比較多。而1.5-2.5L、3.0L以上排量區(qū)間的越野車的市場價格卻有很大程度的提高，在4月份分別上漲了3.5%、4.5%。

2006年1-4月，3.0L以上越野車進口增長較快，同時，這一排量區(qū)間也是受消費稅影響最大的車型，因此直接帶動越野車整體價格上漲。

二、2005 年全年和2006年一季度進口汽車市場相對比較樂觀的狀況，給跨國公司足夠的信心提升價格。 2005年我國汽車市場（國產(chǎn)和進口）整體走勢良好，其中，2005年我國進口汽車16.25萬輛，特別是第四季度月均進口量接近1.6萬輛；今年1～3月，我國汽車進口量達到50813輛，相比2005年同期增長了103.7%。在汽車市場整體大環(huán)境不錯和進口車市場逐步回暖的背景下，跨國汽車廠商都對今年的汽車市場保持樂觀，在紛紛提高2006年銷售預期的同時，也敢于將消費稅調(diào)整帶來的成本上揚直接反映在價格里。三、跨國公司自身因素，按照《汽車品牌銷售管理辦法》，許多跨國公司在華設立了總代理，從貨源、價格和渠道上進一步控制了進口汽車市場，為價格的提升奠下基礎。《辦法》第六條明確規(guī)定，境外汽車生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷售汽車，須授權(quán)境內(nèi)企業(yè)或按國家有關規(guī)定在境內(nèi)設立企業(yè)作為其汽車總經(jīng)銷商，制訂和實施網(wǎng)絡規(guī)劃。目前，許多境外企業(yè)都已經(jīng)在中國成立或準備成立投資公司，擔任該品牌的中國總代理。允許外商獨資和控股的公司進入汽車服務貿(mào)易領域并成為進口總代理商，意味著國外汽車廠商將進一步加強對進口車網(wǎng)絡、貨源和價格的控制。同時，《汽車品牌銷售管理辦法》也使得授權(quán)經(jīng)銷商地位進一步明確，經(jīng)銷商之間的價格競爭比較有序，因此跨國廠商能夠守住相對高的價格水平，獲取高額利潤。四、歐元升值導致進口車成本上升。從2006年3月中旬起歐元匯價就開始穩(wěn)步上揚，與年初相比至今仍保持在比較高的水平，使得進口車的成本始終居高不下。

注：價格數(shù)據(jù)以品牌所屬國為國別分類依據(jù)，進口數(shù)據(jù)以進口國為國別分類依據(jù)。附件1、消費稅調(diào)整前后寶馬經(jīng)銷商指導價變化情況基于國家公布的新消費稅稅率，寶馬中國和華晨寶馬汽車有限公司宣布，自2006年4月1日起對受到影響的進口和國產(chǎn)寶馬汽車的市場零售價做出調(diào)整。