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少數(shù)派報告試駕三菱硬派SUV帕杰羅勁暢

2012-04-16 06:57 來源：網(wǎng)上車市作者：徐捷編輯：李曉磊

“無論你覺得好或是不好它依然都在這里”，我想這句大家熟悉的話語加上了自我編纂后，來進行今天文章的開篇很適用。有些并不主流的車型或許常被人遺忘，但對于目前極為廣泛的細分市場來說，也許正是因為它的小眾化，倒是很符合追求個性者的胃口。

說到PAJERO SPORT（帕杰羅·速跑）的名字遠比眼前的這款車更有名氣，在當時SUV車型并不多的時代，速跑憑借順應廣泛人群的外形設計與出色的性能，贏得了不少消費者的青睞；事過境遷，如今新的換代產(chǎn)品悄然而至，雖然英文名依然相同，但中文已譯為“勁暢”，原因很簡單，配合家族化的名稱（如小型跨級SUV——勁炫）。

如果說勁暢是一款新車的話或許有些牽強，因為早在三年前這款車就已經(jīng)投放在國外市場了，只是去年才進口引入至國內(nèi)而已。36.80、39.80萬元的售價可以說不算貴，也不算便宜，為什么這么說，因為那要看它適不適合你。

我要特意的指出的是這款車99%的購買人都會是男性，這從硬派的外形上就不難看出來，粗狂的線條對于女性而言可以說是格格不入，但對于喜歡撒點野的男性來說這絕對是他們夢寐以求的樣式。而我個人的觀點同樣如此，勁暢的設計可以算得上是三菱家族中最具男人味的！

相比帕杰羅側車身輪廓更趨于平和飽滿，215mm的高離地間隙設計以適應更好的通過性，后部深色車窗則增加了車內(nèi)的私密性（目前大多數(shù)SUV都采用這樣的設計處理），總之在外部整體造型上，帕杰羅勁暢具備了硬朗SUV的大部分特征。

車尾的設計更加簡潔，幾乎找不到任何修飾的元素，當然這樣也導致了與時尚感失之交臂，我想也這也是大多數(shù)人審美上不能接受的，不過帕杰羅勁暢就是這么一款偏向簡單實用的車，如果你喜歡它的性能功底，那就要在外形上做出妥協(xié)。

輪轂樣式對于硬派SUV來說并不算重要，多條幅的輪轂設計也很中規(guī)中矩，17英寸的輪轂規(guī)格屬于同級車中的主流配置，百路馳（德國制造/無國產(chǎn)）Long Tran T/A Tour系列輪胎是一款全天候輪胎，在任何天氣下都能為駕駛者提供更為精確的操控。

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                <span>廠商指導價：<a >￥36.80-39.80萬</a></span>
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