源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: The auto tariff has decreased from 28% to 25% since July 1st. It has a big impact to the autos’ prices and consumers’ behaviors. 從7月1日起，我國汽車進口整車關(guān)稅將從28%下降到25%，3%的下調(diào)幅度會給車市帶來什么影響？為了了解消費者對汽車進口關(guān)稅下調(diào)的一些基本看法，網(wǎng)上車市在6月下旬進行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終得到有效問卷916份。 調(diào)查顯示絕大部分消費者對汽車進口關(guān)稅下調(diào)都非常了解或有所了解，且隨著消費者購車價位的上升，對汽車進口關(guān)稅下調(diào)的消費者越來越多，畢竟這直接關(guān)系他們購車的實際利益。汽車進口關(guān)稅下調(diào)必然會對國內(nèi)廠商形成價格壓力，迫使其降價來抵消進口車的沖擊，消費者就可以享受到更多的價格優(yōu)惠，而且消費者可以選擇直接購買進口車。

調(diào)查顯示消費者認為汽車價位越高，越容易受到汽車進口關(guān)稅下調(diào)的沖擊。在汽車中低價位段，國產(chǎn)車和進口車的價格差距不是很大，相對受汽車進口關(guān)稅下調(diào)的沖擊就更??；在汽車高價位段上，國產(chǎn)車和進口車的差距較大，相對受汽車進口關(guān)稅下調(diào)的沖擊就更大。但我們同時也要考慮到關(guān)稅下調(diào)后，進口汽車的綜合稅率仍然高達50%以上，關(guān)稅下調(diào)的影響受限。

調(diào)查顯示相當部分的消費者都認為汽車進口關(guān)稅下調(diào)會對自主品牌有所促進，認為關(guān)稅下調(diào)會對自主品牌有所促進的消費者多于認為關(guān)稅下調(diào)會對自主品牌有所抑制或認為關(guān)稅下調(diào)沒什么影響的消費者。的確，從長遠來看，汽車進口關(guān)稅下調(diào)會迫使自主品牌廠商不斷改進技術(shù)，降低成本，來應(yīng)對國外廠商的競爭。只有這樣我國的自主品牌才會有競爭力，才能不斷發(fā)展壯大。

調(diào)查顯示既有消費者考慮持幣待購、采取換購進口車的方式來來應(yīng)對汽車進口關(guān)稅下調(diào)的影響，也有消費者認為汽車進口關(guān)稅下調(diào)對自己購車沒有影響，將按原計劃購車。隨著消費者購車價位的上升，選擇考慮持幣待購和按原計劃購車的消費者越來越少，選擇換購進口車的消費者較多。這主要是因為購車價位較高的消費者的收入水平越高，在關(guān)稅下調(diào)，進口車價格松動的背景下，更多希望能夠早些購到滿意的進口車。

總之，消費者相當關(guān)注汽車進口關(guān)稅的下調(diào)，認為它對高價位汽車影響較大，對于關(guān)稅下調(diào)后的購車計劃沒有形成較統(tǒng)一的意見。 （編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)