乘用車7月銷量92.59萬輛 環(huán)比6月降6.1%
2010-08-09 07:01 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:李鵬飛 動感互聯(lián)觀致3五門版

7月份乘用車的銷量與6月份相比,其下降的比例有所加劇,但在同比方面則依舊保持著上升的趨勢。根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年7月份乘用車銷量92.59萬輛,環(huán)比下降6.1%,同比增長13.2%。7月全國乘用車產(chǎn)量99.56萬輛,環(huán)比下降4.3%,同比增長19.9%。

由于7月長江流域的洪災是比較嚴重,對物流和汽車銷售產(chǎn)生了不利影響,因此7月乘用車的產(chǎn)銷量均下降也是在預料之中的。2010年7月,國內乘用車產(chǎn)量總計為995593臺,同比增長了19.9%,環(huán)比今年6月的1042642臺減產(chǎn)4.3%。不過值得一提的是,MPV車型的產(chǎn)量環(huán)比增長了2.0%,達到了33683臺。

轎車和SUV產(chǎn)量上呈現(xiàn)的下降趨勢,在銷量有同樣的表現(xiàn)。乘用車在7月全國的銷量為925898臺,同比增長了13.20%,但環(huán)比下滑6.1%。其中轎車的銷量達到了647135臺,在乘用車銷量中占據(jù)了大半江山。不過轎車銷量環(huán)比6月份卻下降3.3%,而MPV、SUV和微客均出現(xiàn)了不同程度的下降。

國內7月份狹義乘用車生產(chǎn)商(不包含微客銷量)銷量排行的前三名依舊被上海大眾、上海通用與一汽大眾奪得所占據(jù),不過第二名和第三名的順序有所變化,上海通用取代一汽大眾升至亞軍。北京現(xiàn)代和東風日產(chǎn)依靠自身產(chǎn)品的實力,排名4、5位。一汽豐田的部分車型由于要進行換代而降價促銷,使得銷量快速增長,名列第6位。自主品牌方面奇瑞和比亞迪分別占據(jù)8、9名的位置。

廣義乘用車銷量方面,上海通用五菱則繼續(xù)占據(jù)第一位置,狹義乘用車的前三名則分別占據(jù)2-4位。在6月銷量有突破的長安汽車在本月跌至到第7名。微客雖然市場下滑,但是產(chǎn)銷量基本平衡,在這種情況下,價格不會走低,因此中國乘用車市場現(xiàn)在是穩(wěn)定的運行狀態(tài)。
(編輯 李鵬飛)
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